Witam.
Zagotowała mi się woda w układzie.
Pierwszym co sprawdziłem było visco.
Ocencie jego stan prosze.
https://www.youtube.com/watch?v=9gFA...ature=youtu.be
Pozdrawiam Krzysiek.
Wersja do druku
Witam.
Zagotowała mi się woda w układzie.
Pierwszym co sprawdziłem było visco.
Ocencie jego stan prosze.
https://www.youtube.com/watch?v=9gFA...ature=youtu.be
Pozdrawiam Krzysiek.
Według mnie to kompletna padaka
Z twojego opisu i filmiku,nie da się nic powiedzieć na temat tego visco,temperatura w jakiej sprzęgło się blokuje to około 95 oCCytat:
Zamieszczone przez krzycholina
Jak chcesz sprawdzić stan visco,odkręć wiatrak,wyciągnij blaszkę bimetaliczną,i sprawdź jak zachowuje się popychacz pod nią,jak w sprzęgle jest choć troszkę oleju,na jakiś czas pomaga podgięcie tej blaszki.
Więcej na ten temat znajdziesz na forum
dokładnie, stan wiskozy oceniamy po tym jak zachowuje się po nagrzaniu.
Elementem sprzęgającym jest olej.Jeśli jest to sprzęgło firmy Behr,zdejmujesz blaszkę,gumową uszczelkę i trzepień,do środka lejesz olej silikonowy ok 10..20ml,do kupienia w sklepie modelarskim.Visco powinno odżyć.Rozgrzej silnik,jeśli visco jest sprawne powinieneś słyszeć dźwięk wentylatora przy wkręcaniu silnika na wyższe obroty.
Dzięki za odpowiedzi.
Zastanawia mnie dlaczego wywaliło wodę skoro wskazówka temperatury cieczy była na środku. Woda się ewidentnie gotowała. W układzie mam aktualnie wodę pomieszaną z płynem (kilka razy trochę było spuszczone i dolewane, układ mógł być źle odpowietrzony) Znalazłem w internecie że można sprawdzić działanie wentylatora klimy poprzez zwarcie pinów we wtyczce która jest wpięta do chłodnicy. Zrobiłem tak i w jednej konfiguracji wentylator się włącza a w drugiej słychać tylko stycznik (szary w takiej małej skrzynce).
Czy tak ma być czy w obu konfiguracjach powinien się włączać.
Pozdrawiam Krzysiek
krzycholina podstawa to dobrze odpowietrzyć i patrz czy cała chłodnica jest ciepła bo jak nie to ani wisko ani went do klimy ci się nie załączy
Krzycholina,pytałeś o visko,ale na moją znajomość układu chłodzenia,zacznij od sprawdzenia pompy i obiegu płynu,w zbiorniczku wyrównawczym sprawdź przy chodzącym silniku z wężyka pod korkiem idzie stróżka płynu,jeśli daje dość intensywnie to pompa O.K ,ale jak dalej się grzeje,zostanie Ci odpowietrzenie układu i ewentualne sprawdzenie termostatu
wg mnie wisko padaczka.
Witam.
Jeśli chodzi o pompę i termostat to poprzednik wymienił więc nie mają jeszcze roku.
Dzisiaj dolałem wody odpaliłem i na wolnych obrotach odpowietrzałem. Do momentu otworzenia się termostatu z odpowietrznika nie leciało powietrze ale jak już się otworzył to trochę uciekało. Co ciekawe co pewien czas z okolicy pompy albo termostatu dobiegał dosyć głośny dźwięk ale jak odkręciłem odpowietrznik to cichł ( nie zawsze leciało powietrze). wszystko wyglądało ok, ogrzewanie i nawiewy na maxa. Silnik pracował tak może z 20 min..
Później ustawiłem na zimny nawiew żeby sprawdzić elektrozawór. Temperatura na desce cały czas na środku. W pewnym momencie zaczęło z pod korka parować i i wywalać wodę (bulgotało w zbiorniku ). Zgasiłem silnik. Visco nie złapało, wentylator klimy się nie włączył (chłodnica wg mnie była cała gorąca)
Powiedzcie co źle robię:)
Pozdrawiam Krzysiek