M60 Pomoc w Diagnozie Live Data. Wibracje nadwozia.

Witam wszystkich mam pewien problem otóż chodzi o moje 540 e34. Z racji tego ze silnik kulał postanowiłem sie za niego zabrać

Kompresja 12.5 na każdym .
Nowe uszczelki Kolektora dosłownie wszystko włącznie z Odpowietrzeniem skrzyni korbowej
Uszczelki Dekli nowe
Świece Nowe Fajki nowe
Sprawdzone sondy 2lata temu zmieniane przez poprzedniego właściciela
Cewki 12 omów każda
2lata temu nowy rozrząd sprawdzona również pompa i sruby osadzone na kleju do gwintów czerwony
Poduszki silnika skrzyni również ok jedna nowa bo była zużyta
podmieniana przepływka krokowy


Ogolnie silnik pracuje równo nie faluje ani nic takiego 550-600 obrotów przed zabiegiem z uszczelkami było 450-500 obrotów.

Tylko dalej nie moge wyeliminować telepania budą no i czuje ze ten silnik nie równo chodzi tak jakby mu brakowało paliwa choć na obroty wkreca sie bez najmniejszego problemu tylko na jałowym jest ten problem

Na kompie zero błedów tylko jedno ale Popatrzcie na parametry additive mixture adaptation bank 1 i 2 chyba coś nie halo?
auto nie posiada LPG

jakieś pomysły? z góry dziekuje

http://images69.fotosik.pl/103/d714d027e0342f66m.jpg
http://images67.fotosik.pl/104/f128afe4c0995eb9m.jpg
http://images66.fotosik.pl/103/4badec1cbe5611b2m.jpg

po live data widać że jest uwalona przepływka, jeśli nie chcesz tracić kroci na nową to mam ori boscha sprawna w dobrej cenie. info priv

mam 540 e39 i cześci na podmiankę sprowadzoną pare miechów temu z niemiec silnik w niej chodzi tak ze kładę 2zł na nim i z niej podmieniałem przepływkę wiec raczej nie bedzie to przepływomierz!

Może to być Wtrysk paliwa? zaznaczam ze auto na zminym silniku chodzi elegancko dopiero po jakimś czasie zaczyna sie bujana. Co jeszcze sprawdzać?? bo już naprawdę wszystko przetrzepałem oprócz wtrysków ale przecież nie miał by takiej mocy i by miał przerwy mam rację? a Tu silnik pięknie sie wkręca na obroty tylko ten jałowy no po prostu kołysanie na boki a obroty stoją i nie falują 550-600obrotów. Z góry wszystkim dziekuje za info

zrób analize spalin mozecos podpowie.

Chętnie bym zrobił analizę spalin lecz nie mam teraz możliwości auto jest całe rozebrane do lakierowania:) po za tym zapomniałem dodać ze jest popierdywanie z wydechu z para wodną i kapię woda z wydechu Auto sie wkręca na obroty jak szalone lecz na jałowym jak mówiłem kuleje podmieniałem dziś sądy niestety to też nie to zostały tylko wtryski nic więcej. Panowie czy ktoś z was miał już podobny przypadek? Bo widzę ze coś nie chetnie ; )

a w którym miejscu masz nieszczelność z wydechu?? przed czy za sondami ??jak z ładowaniem na wolnych??sondy się nie przycinają??napięcie na przepływce zmienia się?

Nie mam nieszczelności po prostu kapie woda z tłumika końcowego układ wydechowy jest jak najbardziej szczelny. Ładowanie dobre 13z hakiem sondy podmieniałem nie przycinają sie normalnie coś jakby źlę sterowało praca silnika jak jest zimny totalnie to chodzi na wolnych pięknie dopiero jak sie rozgrzeje i wylączy ssanie to sie zaczyna bujana cała karoserią trzęsie i tak jak pisze całkiem nie równo chodzi tłumik końcowy jakby czegoś brakowało nie chodzi jak np m52 sprawne tylko kuleje. Co do przepływki to testowałem ją już na różne sposoby nawet podmieniałem ze sprawnego m62 dalej to samo. jaki czujnik możę mieć jeszcze wpływ wykluczając Sondy Przepłwkę czujkę temperatury lewe powietrze też wykluczam bo naprawdę jest totalnie szczelny.

jak mało jeżdzisz to będzie ci kapało z wydechu a jak będzie zimno np w zimie jak dasz pogarach to będziesz miał mgłe za sobą
ktos kiedyś napisał ze m60 nie jest tak aksamitny jak m62
widziałem pare m60 i m62 które niby wszystko ok z nimi ale buda drżała
jak bywasz w kr skontaktój się z x silverem lub banolem(miał e 34 b30 v8 w kombi)

Jeszcze bede musiał sprawdzić rozrząd bo ostatni własciciel go robił ale nie mam pewności co to magików w naszym kraju może być ze wałki ktoś ustawił równoleglę do siebie np poprzez blokady inne niż do m60 m62 jak wiemy są inne niż do 6cyl i 4cyl? Możę to mieć wpływ na to ze silnik tak buja? no właśnie najlepiej jak ktoś by miał m60 w okolicy to mógłbym porównać. Jak narazie to m62 e39 bez vanosów mam które ma 600000km i naprawde motor chodzi w niej jak hybryda! A ta e34 m60 która ma 320000 kuleje.

ja myśle że masz wszystko ok z silnikiem tylko może któraś poduszka lekko daje się we znaki.Co do porównania obu silników to już troche inne technologie i normy spalin
Prywatnie dodaje od siebie że większość m60 z którymi się spotkałem nie chodziły tak aksamitnie jak m62 (niektóre były w e34 i były opisywane na 5er.pl jako jedne z najzdrowszych) tyle z mojego doświdczenia pzdr