Z jakimi zmianami poza samą wymianą panelu sterującego wiąże się przejście w E65 2002r. z klimatyzacji jednostrefowej na klimatyzację dwustrefową ?
Z jakimi zmianami poza samą wymianą panelu sterującego wiąże się przejście w E65 2002r. z klimatyzacji jednostrefowej na klimatyzację dwustrefową ?
W każdej jest 2-strefowa no chyba że miałeś jeszcze klimę na tył... Brak pokrętła w panelu to tylko i wyłącznie siła nadmuchu na pasażera...
Nie w każdej w niektórych sa tylko 3 pokrętła na panelu i brakuje tego do ustawiania temperatury dla pasażera.
Dokładnie jak piszesz!Cytat:
Zamieszczone przez lukassolski
- wymiana panelu
- dołożenie czujnika temperatury na podszybiu
- wymiana nagrzewnicy
Co Wy tu wypisujecie.... Kolego jak nie ma ustawienia temp. dla pasażera ??to od czego jest pokrętło po prawej stronie ????? Jak widać , brakuje tylko pokrętła od regulacji --siły nawiewu-- I to piszą użytkownicy e65 ;)
........
Cytat:
Zamieszczone przez lysy106
Dzięki
Ja już sam nie wiem bo w tym pierwszym panelu nie ma przycisku "auto". Nie ma też siły nadmuchu na pasażera, tylko po co jest regulacja temperatury? Dziwne. Zawsze panował pogląd, że obie są dwustrefowe tylko jedna nie ma regulacji siły nadmuchu ale teraz zobaczyłem brak tego guzika auto i jestem w kropce.
To dlaczego przycisk auto jest tylko po stronie kierowcy? Byc moze mozna ustawic inne temperatury ale wydaje mi sie ze w auto będzie dzialalo jako jedna. Byc moze sie myle. Jakis byl powod dołożenia tego pokrętła i przycisku auto.
Obie są dwustrefowe automatyczne - różnica jest w tym ,że w rozbudowanej są 2 wentylatory z różną siłą nadmuchu na kierowcę i pasażera jak również możliwość wyłączenia funkcji auto na jednej ze stref. Ta "słabsza" działa w trybie 2-strefowym ale z tą samą siłą nawiewu i tyle.