Wersja do druku
Cisnienie oleju ,, silnik rozgrzany i wolnye obroty.
Witam potrzebuje pilnej pomocy ,, w mojej 740d 2000r zapalila sie i zaczeła mrugać delikatnie kontrolka oleju na rozgrzanym silniku i na wolnych obrotach.. Zmieniłem czujnik na oryginalny BMW i teraz pali sie cały czas na wolnych i nie gasnie, dopiero po dodaniu gazu gaśnie .. cisnienie oleju sprawdzane przy wymianie czujnika wskazywało 0.5bara .. Czyli właściwe? podpowiedzcie co mam robic bo az strach jeździć...
Podlaczales pod INPA lub DIS ?
Olej jaki masz zalany, jak dawno wymieniany ?
Te 0,5bara to trochę za mało.
To też jest progowa wartość czujnika, stąd takie zachowanie
Witam,
Ta kontrolka ciśnienia oleju jest na centralnym liczniku czy to jakiś komunikat na środkowej konsoli?
Może inaczej zapytam, czujnik ciśnienia oleju działa na zasadzie ON/OFF czy może jakaś zmienna rezystancja? Pytam bo przypadkiem odpaliłem auto z odłączonym czujnikiem ciśnienia oleju ale żaden komunikat się nie wyświetlił, silnik m57n2, jakby ktoś mógł to sprawdzić było by super.
Czujnik działa na zasadzie włącznika.Jest w środku zprężynka i blaszka.I albo olej ma siłe i wypchnie blaszkę,albo nie. 0,5 bara to małe ciśnienie oleju na wolnych obrotach. 7up chyba masz coś nie tak,bo kontrolka powinna ci sie zapalić po wypięciu czujnika.Kontrolka o braku ciśnienia oleju.Jest jeszcze czujnik w misce od poziomu oleju.
No to narawdę cuda, chyba, że pomyliłem wtyczkę, tylko na ślepo odpinałem od spodu podstawy filtra oleju, zajrzę kamerą inspekcyjną ale jestem prawie pewien, że to czujnik oleju, odpaliłem z odpiętym czujnikiem, nie odłanczałem na zapalonym aucie, może to robi różnicę?
Poziom oleju pokazuje na bc prawidłowo, błędów w samochodzie zero poza jednym stałym uszkodzonej antenki CA w tylnym zderzaku
Proponuję zdjąć miskę i sprawdzić panewki. Jeżeli jak przypuszczam nie są w dobrej kondycji daj znać chętnie podpowiem co z tym fantem dalej zrobić, a temat niestety przerabiałem.
Sprawdziłem w Autodacie więc ciśnienie 0,5 bar to jest ciśnienie minimalne.