Wersja do druku
Witam mam koledzy pytanie jestem zainteresowany kupnem e66 4.5d słyszałem różne opinie o nich lecz wolałbym usłyszeć waszej opinii ponieważ chciałbym diesla ale 3.0 trochę dla mnie za mało ewentualnie 5.0 benzynę ale to ostateczność.Jeżeli byś cie mogli powiedzieć mi coś na temat tych silników to był bym wdzięczny ewentualnie proszę o swoje sugestie.Dzięki z góry pozdrawiam.
745d to najlepszy diesel do E66, bez awaryjny i z odpowiednią mocą. 3.0d troszkę za słaby :)
Nie mam 4.5d ale jest on bardziej dopracowany od 4.0d na ktorego zlego slowa nie powiem. Kolejne E65 bralbym z takim silnikiem.
Dobry motor pod warunkiem, że zadbany. Jeśli się zacznie sypać to może to być skarbonka bez dna.
Tylko ze słyszenia i z prasy-bardzo dobry motor tylko drogi w naprawach( ale to chyba wiesz)
Moim zdaniem jak kupisz zadbany będziesz zadowolony.
Jeżeli chodzi o 5.0 benzynę, to polecam.
4.8i z LPG (chyba ze nie chcesz z LPG) bedzie znacznie tanszy w eksplatacji na pewno od 4.5d.
Szukajac diesla zwroc uwage czy kupujesz autko katowane w miescie w korkach i jezdziny na slabej jakosci paliwie czy jezdzony np. po niemieckich autobanach na niemieckim paliwie - wiem ze bardzo ciezko to zweryfikowac, ale jak ja kupowalem moje E65 3.0d to wlasciciel zapewnial mi ze auto jest BEZWYPADKOWE (i po wszystkich sposobach w jaki moglismy tylko to sprawdzic faktycznie autko bylo bezwypadkowe, bezkolizyjne) i dzisiaj ten 8letni naelektryzowany roznymi "bajerami" samochod odwdziecza mi sie bezawaryjna jazda, nie ma wyskakujacych kontrolek "w zaleznosci od pogody" czy bledow na desce itp. Zapewnial mnie rowniez ze autko bylo jezdzone wlasnie jak wyzej napisalem PL-DE na dobrym paliwie - wierze w to po przebiegu i przede wszystkim po tym ze po wcisnieciu Kick-Down autko niewypuszcza ANI GRAMA CZARNEGO DYMKU! Co jest bardzo rzadkie w silnikach diesla, aby byla naprawde tak zdrowe po takim przebiegu.
Z mojego przykladu mozesz wyciagnac wnioski ze podstawą aby cieszyc sie jazda jest zakup zadbanego egzemplarza bo silnik 4.5d jest sam w sobie swietnym motorkiem, ale zakup emocjami "zlej sztuki" moze przyniesc bardzo powazne konsekwencję, tak jak kolega wyzej napisal "Skarbonka bez dna"z
Tak jak kolega pisze wyżej. Jeśli trafisz na dobry 4,4 ON który jeździł na tym do czego go stworzono czyli długie trasy a nie pałowanie w mieście od świateł do świateł to ja bym brał. Jeśli benzyna to 4,8 byłby najlepszy rozwiązaniem.