Wymiana automatu 5HP24 na manual

Cześć,
w związku z awarią mojej skrzyni automatycznej zacząłem rozważać jej wymianę na skrzynię manualną.

Na razie są to luźne rozważania, a temat zakładam bo z wyjaśnieniem niektórych rzeczy przydała by się pomoc.
Później, jeśli wymiana faktycznie dojdzie do skutku to temat przerodzi się w relację z wymiany.

Z tego co zdążyłem się dowiedzieć to mam dwie opcje:
- skrzynia 5 biegowa S5D 320Z
- skrzynia 6 biegowa S6S 420G

Każda ze skrzyń występowała w co najmniej w kilku odmianach w zależności od samochodu w którym była zamontowana.
Te odmiany są oznaczone literami na końcu np.: TBAD, TBAF etc.
Chciałbym zapytać czy odmiany różnią się obudowami czy tylko wnętrzem (przełożenia) - wiadomo, że skrzynia 5-biegowa od 6-biegowej obudową się różni, ale chciałbym wiedzieć czy w obrębie skrzyń 5 i 6-biegowych są różnice w obudowach.

Widzę, też że jest co najmniej kilka długości wałów napędowych. Wiem, że najłatwiej było by znaleźć komplet (skrzynia + wał) z E38, ale zastanawiam się nad możliwością założenia skrzyni z M5 na przykład i zastanawiam się jaki wał wówczas trzeba by zastosować.

To na razie na tyle, na pewno pojawi się więcej pytań.

uuuu a wiesz że to nie jest takie chop siup, to już nie E32 że wystarczy sam sprzęt przełożyć :) A pomyślałeś że musisz przekodować sterownik silnika, licznik, ASC/DSC, Tempomat i EWS?
Z wałem będziesz miał kombinacji i nie wiem czy nie lepiej będzie jak sobie pomierzysz jaką musisz mieć długość i dać do skrócenia jakiś dłuższy :) Sprawdź czy dyfer ma takie samo przełożenie Automat/manual.

Staram się Cie zniechęcić bo podejrzewam że będziesz tego żałował i sam osobiście nie chciał bym kupić takiego samochodu w manualu który kiedyś był automatem :D

Wiem, że elektronika wymaga przekodowania. Z wałem też myślę, że chyba najlepiej będzie po prostu po zamontowaniu zespołu dać do skrócenia jakiś dłuższy wał, no chyba, że uda się coś dobrać.
Dyfer już sprawdzałem, ma takie same przełożenia.
A o zakup się nie martw bo auta nie zamierzam sprzedawać tylko robię go dla siebie.

Popieram. Taniej i prościej będzie znaleźć używaną skrzynię automatyczną w dobrym stanie. Myślę, że w granicach 1000-2000 pln jest to możliwe.
Nie wiem, czy wiesz, że za 6-cio biegowy manual do e38 krzyczą od 6 tys. wzwyż. Nowa w ASO podobno trzykrotnie więcej.

Mimo wszystko nadal idę w stronę wymiany skrzyni na manual.
Jestem na etapie kompletowania elementów. Przyszła już do mnie skrzynia 5 biegowa, w drodze jest koło dwumasowe i pedały.
Przy okazji wyciągania silnika ze skrzynią z samochodu postanowiłem wymienić też kolektory wydechowe na zintegrowane z katalizatorami (z N62).
Zrobię małą fotorelację z prac, może kiedyś komuś się przyda i wycenę ile co kosztowało.

Wymiana się udała, przy okazji udało się też zrobić sporo innych rzeczy, które o wiele łatwiej się robi na wymontowanym silniku.
Tak z grubsza cenowo wyszło to następująco:
- skrzynia 1500 zł (używana 5 biegowa)
- koło dwumasowe 500 zł (używane)
- sprzęgło 800 zł (nowe)
- wysprzęglik 100 zł (nowy)
- przewody sprzęgła 200 zł (używane)
- pedały 160 zł (używane)
- elementy mechanizmu zmiany biegów 200 zł (nowe)
- podpora skrzyni 100 zł (nowa)
- wał napędowy 200 zł (używany)
- podpora wału 60 zł (nowa)
- łożysko wałka sprzęgłowego 40 zł (nowe)
To tak z grubsza z tego co pamiętam. Kosztorysu co do złotówki chyba nie ma sensu robić. Jak widać łącznie za sam zestaw podstawowych części wyszło ~ 4000 zł.
Do tego trzeba by doliczyć robociznę, ja akurat zrobiłem to sam więc ten koszt mi odpadł.
Przy okazji polecam wymienić tylny uszczelniacz wału bo u mnie był już tak twardy, że warga uszczelniająca nie dała się ugiąć pod naciskiem tylko zwyczajnie pękła.
Jakby ktoś potrzebował jeszcze w tej kwestii jakiejś informacji to proszę pisać.
Pozdrawiam Kamil

No to odwaliłeś kawał dobrej roboty :P, ciekawi mnie jak ci się strzela i jak spala ten hybrid, pozdrawiam i życzę wiele radości z jazdy.

nosze się z podobnym pomysłem w związku z awarią mojej skrzyni tyle ze u mnie siedzi 3.0d na razie rozważam wszystkie za i przeciw :)

Da rade ale ile problemow robienie docinanie walu z czym sie czesto wiaże bicie i trzpanie samochodem szkoda zachodu lepiej dobra skrzynie kupic :)

A ktoś na forum dopuścił się takiego zabiegu? Bądź miał okazję widzieć taka hybryde :)