Wersja do druku
Witam.
Padła mi w e38 jedna sonda przed katem. Silnik mam m62b44TU - czy od jakiegoś innego motoru podpasuje mi sonda do mojego?
Mam 750i na cześci i mogę sobie z niej wyciągnąć sondę - pytanie tylko czy to jest to samo? (na zlocie usłyszałem, że tak)
wystarczy sprawdzić po nr. części na realoem.com
zrób tak - sprawdź wg nr oryginał sondy z boscha, sprawdź jej parametry i dopasuj dokładnie taką samą uniwersalną tzn wg numeru sonda będzie dedykowana czyli będzie miała kostke z bmw do podłączenia a uniwersalna o tych samych parametrach będzie bez tej kostki tylko z takimi metalowymi klipsami i puszeczką żeby podłączyć bezpośrednio na kabel, ale oczywiście ty nie będziesz ciął kabli na aucie tylko utniesz kabel ze starej sondy i pod niego podepniesz tego nowego boscha ;) co to daje do mnie dedykowana boscha była dwa razy droższa aniżeli uniwersalna z dokładnie tymi samymi parametrami. Nawet jak sprawdzają w katalogu to sonda z końcówką dedykowaną ma numer według auta czyli z bmw a drugi nr to nr samej sondy i po tym nr będziesz wiedział jakiej sondy uniwersalnej szukać.
kolego kup sobie nową sondę dedykowaną boscha od chłopaków z sielasi ja płaciłem 250zł za sztuke , plug and play i wszystko gra , a jak padła Ci jedna to pewnie niedługo padnie Ci druga . no chyba że ta od v12 pasuje po numerach to nie ma tematu ;)
BMW to taka bestia że na uniwersalnych długo nie pojeździć hehe
ok, dzięki za odpowiedzi
Sonda to element ,który się zużywa i naturalnie podlega wymianie na nowy. Zakładanie takich czujników używanych to jak montaż starych klocków czy tarcz.Sonda musi odpowiadać parametrom oryginalnej - jest to dość wpływowy czujnik. Montaż byle czego nic nie da. Niestety sporo użytkowników tych aut zakłada byle co a potem ile to nie pali ,ile kosztuje itd... Parę rzeczy też podejdzie pewnie od żuka :) Nowa sonda to wydatek rzędu 250 PLN myślę ,że do serii 7 do "drobny" wydatek.
W sumie co racja to racja! Ja założyłem uniwersalne z Boscha i jeżdżę na nich 7 sezon rzeczywiście trwałość do bani heh. Uniwersalna znaczy tylko tyle ze nie ma dedykowanej wtyczki która ty sobie podepniesz ze starej. Natomiast popieram kolegę który ci powiedział zebys nie wsadzal staroci z odzysku tzn kupować sond z używki się nie oplaci ale może masz gratisowe dojścia wtedy jak sam je będziesz przekładał to się może jeszcze oplaci.
proszę bardzo o pomoc, czy błąd taki:
10 lambda probe for cat bank1
to sonda przed katami? Strona od kierowcy czy pasażera? Mam m62b44tu i mam 4 sondy. Którą wymienić dokładnie?
Cylindry zawsze liczymy od rozrządu. W Twoim przypadku będzie ta lewa przed katami (od strony pasażera) Bank 1 to cylindry 1,2,3,4 Bank 2 to cylindry 5,6,7,8> Analogicznie w M52TU28 pierwsze cylindry 1,2,3 to bank 1 a cylindry 4,5,6 to bank 2.Cytat:
Zamieszczone przez Pawel'88
powodzonka Pawle :)