[E65/E66] EDC - suspension control failure

Witam jeszcze raz,

Wczoraj pojawił mi się tego typu komunikat podczas jazdy - "Suspension Control Failure!", a na centralnym wyświetlaczu "Driving comfort reduced. Drive moderately. Have the problem checked by BMW Service as soon as possible".

Teraz pytanie czy ktoś z forumowiczów miał tego typu przypadek u siebie?

Dodam tylko, że po wejściu w funkcję EDC po wyświetleniu tego błędu nie mam możliwości zmiany ustawień ze SPORT na COMFORT. Jest taka opcja jeśli wejdę w ustawienia na zgaszonym silniku. Mam wrażenie, że auto od tej pory jest twardsze...

Nie było wcześniej żadnych objawów - nic nie stukało i nie stuka w zawieszeniu.

Szukałem trochę na zagranicznych forach i są sugestię, że może to być wina słabego akumulatora - sprawdzałem wczoraj i siedzi oryginał nigdy nie wyjmowany jeszcze z kolorowymi plombami na śrubach.

Byłbym wdzięczny za pomoc.

Sprawdź błędy jakie pokazuje np. Inpa a co do aku to sprawdź napięcie jakie ma oraz jakie masz ładowanie.

Cytat:

---

Zamieszczone przez JanuszKF

Witam jeszcze raz,

Wczoraj pojawił mi się tego typu komunikat podczas jazdy - "Suspension Control Failure!", a na centralnym wyświetlaczu "Driving comfort reduced. Drive moderately. Have the problem checked by BMW Service as soon as possible".

Teraz pytanie czy ktoś z forumowiczów miał tego typu przypadek u siebie?

Dodam tylko, że po wejściu w funkcję EDC po wyświetleniu tego błędu nie mam możliwości zmiany ustawień ze SPORT na COMFORT. Jest taka opcja jeśli wejdę w ustawienia na zgaszonym silniku. Mam wrażenie, że auto od tej pory jest twardsze...

Nie było wcześniej żadnych objawów - nic nie stukało i nie stuka w zawieszeniu.

Szukałem trochę na zagranicznych forach i są sugestię, że może to być wina słabego akumulatora - sprawdzałem wczoraj i siedzi oryginał nigdy nie wyjmowany jeszcze z kolorowymi plombami na śrubach.

Byłbym wdzięczny za pomoc.

---

Miałem dokładnie to samo w mojej poprzedniej e65 przed liftowej okazało się padnięty amortyzator :( po wymianie na inny używany wymagało to zrobienia flesz sterownika bo ni chciał się dogadać. Po tej operacji wszystko śmigało jak należy posprawdzaj miernikiem każdy z amortyzatorów i porównaj ten co odbiega od pozostałych będzie padnięty.

U mnie była luźna wtyczka na amortyzatorze,po poprawnym podłączeniu działa ok.


Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk