[mechanika] e38 / 750i / jaki olej do silnika?

witam auto z 1994 roku przebieg 260tys km , jak je zakupiłem było po wymianie oleju na castrol edge 10-60 jak sie okazało ten olej jest mocno nie polecany do tego silnika wiec obrazu go wymieniłem ale pytanie na jaki... po długich dywagacjach padło na 10w40 ( serwisy aso proponowały każdy serwis inny olej... żenada!!! ) teraz jak jest zimno po odpaleniu auta przez pierwsze 4sekundy słychać zawory i a potem cichną... ale to jest dopuszczalne... na tym oleju przejechałem już 8tys km a co 10tys wymieniam olej wiec po wyjeździe w góry będzie pora na wymianę ... i tu pytanie jaki koledzy macie zalany olej do silnika m73 ? przy przebiegu podobnym do mojego.... dodam ze silnik jest suchy jedynie gdzie sie delikatnie poci to z pod pokryw zaworowych przy końcu silnika jest wilgotne od oleju ....

pozdrawiam i będę wdzięczny za porady


pozdrawiam Piotr

5w40 shell helix ultra, castrol 5w40 obojetnie magnatec czy edge, 5w40 elf LDX, valvoline 5w40 long life, takie oleje zalewalem do aut i pracowaly bardzo ladnie, niepolecam mobila bo na innych forach pisano ze cos glosno silniki pracują BMW wlasnie na mobilu, pozdro,

aha temat oleju juz byl poruszany, poszukaj

Ja wlałem właśnie Mobil 10/40 i nie dostrzegam żadnej różnicy... zrobiłem już na nim 40tyś. nie wiem co Hans wcześniej wlewał dla tego padło na Mobil......

http://forum.7er.pl/problem-ze-stuka...kanie+szklanki

przerabiałem ostatnio ten temat i powiem tak ogólnie zalecany jest longlife04 nie wiem na ile to jest potrzebne by lać ten olej z takim zaleceniem ale bmw takie leje 5w/30 oczywiście mowa o full syntetyku męczył mnie problem właśnie tej decyzji czy ma być z dopiskiem LL-04 i do teraz nie wiem aczkolwiek dostałem odpowiedz od jednego kolegi z forum którego uważam za poinformowanego i znającego się w temacie bmw i stwierdził że bez problemu można nalać 5w/40 i nie musi być LL-04 to bardziej wymagane do nowych silników jak np. n62 itp.
ostatnio na aledrogo widziałem w dobrej cenie castrol edge 5w/30 z LL04 koszt całkowity oleju 240zł. 8Litrów i to jest dość dobra cena miałem właśnie kupować castrola magnateca 5/40 w podobnej cenie a tak leje EDGE

czy ktoś może mi wytłumaczyć co daje ten LongLife-04 czy to tylko to że można dłużej na nim jeździć od wymiany do wymiany

[quote="nicolas"]przerabiałem ostatnio ten temat i powiem tak ogólnie zalecany jest longlife04 nie wiem na ile to jest potrzebne by lać ten olej z takim zaleceniem ale bmw takie leje 5w/30 oczywiście mowa o full syntetyku męczył mnie problem właśnie tej decyzji

- po pierwsze do silnika v12 pełny syntetyk
- po drugie moze byc KAZDY olej markowy shell,castrol,mobil , a nawet nasz orlen platinum - najwazniejsze aby był z PEWNEGO żródła a nie podróba czyli minerał w opakowaniu sysntetyka :)
- bmw zaleca 5w30 ale ja leje castola magnateca 5w40 zgodnego ze specyfikacją bmw 98
na castrolku chodza moje dwie 750 - tki i od wymiany do wymiany nie bierze absolutnie nic,a silniczek pracuje b.ładnie
- kiedys zalawałem shella tez 5w40 ale wydaje mi sie - moze sugestia ze na castolu magnatecu silnik chodzi jakby bardziej aksamitnie
- pozatym oryginalny olej bmw to castrol/bp

pozdrawiam

czyli nie patrzysz na specyfikacje LL-04 ?? bo takie jest zalecane przez bmw do tych silników
ja na książce serwisowej mam wpisy z ASO że taki był lany long life-04 nazyw firmy brak ale pewnie to castrol

castrol magnatec nie ma LL-04 natomiast edge już tak

hmm widzicie jak pomagacie:) czyli po powrocie z gór wymieniam na 5w40 i zobaczymy co to będzie... :) chyba jak zmienię z pół na pełen syntetyk powinno być ok... :)

dziękuje za wypowiedzi ale nie zamykam dyskusji każda opinia jest cenna :)

pozdrawiam

Cytat:

---

Zamieszczone przez nicolas

czyli nie patrzysz na specyfikacje LL-04 ?? bo takie jest zalecane przez bmw do tych silników
ja na książce serwisowej mam wpisy z ASO że taki był lany long life-04 nazyw firmy brak ale pewnie to castrol

castrol magnatec nie ma LL-04 natomiast edge już tak

---

LL-04 jest to oznaczenie stosowane BMW, odpowiednik Elf Excellium LSX, Castrol SLX, Mobil 1 ESP, ORLEN Platinum Max Energy Euro 4, w wiekszosci oleje maja lepkosc 5W30 a co to daje mozecie odczytac z oznaczenia ORLEN'u , oraz dodatkowo norma ta musi byc przestrzegana w !autach w filtrem czastek stalych! i praktycznie tylko dlatego , osobiscie leje 5w40 bo tanszy i nadaje sie do tego naszych aut jak najbardziej, niewiem jak to porownac do innych plynow w aucie, przykladowo VW leje plych chlodniczy z oznaczenie G12 ale identycznie sprawdza sie przykladowo borygo czy inny plyn, chodzi tu tylko o przeglądy a raczej okresy miedzy przegladami, wydaje mi sie ze inspekcja olejowa w naszych autach nieliczy tylko ilosc km a czas pracy silnika, czas od wymiany itp itp, ja zmieniam olej co 15tys, czasem jak inspekcja sie zaswieci, bez przesady, wazne aby byl i byl odpowiedniej lepkosci i specyfikacji A3/B3 lub inaczej API SL/CF

po zglebieniu tematu w książce obsługi mam naklejkę 0w30 zastanawiam sie czy ten 5w40 nie jest za zadki do starej generacji pompy oleju z takim przebiegiem... jak mam czyli 260tys, kurka jest zasada jak nie posmarujesz nie pojedziesz... ale jak posmarujesz tak sie ślizgniesz :P

wiec mówicie ze zalać śmiało ... mam nadzieje ze nie zacznie sie gdzieś silnik pocić... na tym full syntetyku.