Wersja do druku
Witam wszystkich, szukam i coś nie mogę się doszukać ,mam pytanie odnośnie rozrządu w E65 450i czy tam jest pasek czy łańcuch ??
Jeżeli łańcuch:
1.co ile zalecana wymiana
2.czy są jakieś nastawniki
3.jaki jest koszt części
Jeżeli pasek tak samo:
1,2,3
Łańcuch, bmw nie używa pasków. Jeśli nie ma niepokojących oznak to nie ruszaj go.
taj jak kolega euro_tuned mówił jest łańcuch i nić się nie rusza jak nie ma niepokojących objawów, jak byś chciał zobaczyć stan ślizgów i łańcucha to trzeba było by zdemontować pokrywy, ale powiem ci że u siebie przy przebiegu ponad 220k ślizgi były w znakomitym stanie
Ślizgi mogą być w niezłym stanie i po 500tyś km, pod warunkiem, że łańcuch i napinacz są ok. BMW szczególnie z 3.0D ma marne łańcuchy główne. Połowa uszkodzonych BMW 3.0D na allegro ma uszkodzone silniki tzn urwany łańcuch albo klapy w cylindrze. Na temat 740 mam małe doświadczenie, ale w 730d zalecam wymianę:) jest znacznie tańsza jak wymiana głowcy.
Mnie właśnie ślizg się wyłamał, silnik będzie wyciągany i acyl rozrząd robiony + rurka wody od razu
A powiedz mi wyciągasz silnik do wymiany rozrządu bo łatwiej czy trzeba ??Cytat:
Zamieszczone przez Greg38