Wersja do druku
witam chce wymienic skrzynie auto. na manuala w mojej e38 4.4 96' wraz z silnikiem, czy moglby mi ktos pomoc i napisac jakie kroki powinienem podjac i czy wogole jest to mozliwe zeby zrobic taka zamiane, czy jakies dodatkowe czesci bede potrzebowal, jak to sie wiarze z kompem, i najwazniejsze jakie sa szacowane koszty samej wymiany bo silnik ze skrzynia znalazlem za 5 tys. wydaje mi sie ze cena jest dobra. z gory dziekuje za pomoc
Da się zrobić ale czy to ma sens to już inna sprawa.Potrzebne będą skrzynia,pedały,sprzęgło ,sterowanie sprzęgłem,koło zamachowe,mechanizm zmiany biegów,poduszki i mocowania skrzyni,różnice są też w mostach.W automacie jest chyba inny wał napędowy.Na koniec jeszcze inne oprogramowanie czyli najlepiej sterownik od manuala.Mogłem o czymś zapomnieć .Ogólnie troszkę to kosztowne będzie. Za tą przeróbkę kupisz następne E38 w manualu :))
a jestes pewny ze sa roznice w mostach i w wale napedowym ?
a czy czesci od e 39 podejda do e38?
dyfer bo most jest w polonezie jest ten sam
wał napędowy jest inny dłuższy
za 5 tysi to jest trup silnikai trup skrzyni
sprawne 4,4 plus 6 gang koło 8 tysi wyjdzie jak znam życie
do tego dolicz wał pedały zbiorniczek płynu sprzegło bo z nówka rzadko kto ci sprzeda w sumie do kosztów które napisałem dolicz z 2 tysie za robote i pierdoły ( berz sprzegła ) i masz obraz kosztorysu
a po co chcesz silnik ruszać twój umiera??
Pisałem już właśnie że za 5 tysi to kupi trupa z trumną a nie silnik ze skrzynią ale z jakichś przyczyn mój post został usunięty :/
A cała operacja mi się wydaje zdecydowanie nieopłacalna. Do E38 automat pasuje i świetnie się nim jeździ. Po co Ci manual ? Ja kupiłem manuala z przypadku. Do szaleństw kup sobie jako drugie auto 328i E36/E46 (osiągi bardzo podobne do 740i), taniej Cię wyjdzie niż cała operacja z wymianą, i rezultat będziesz miał o wiele lepszy :) 7-kę na trasy i 3-kę do świrowania...
zanim napiszesz po co mu przejedź się 744 z 6gangiem bo na podstawie 728 wydajesz mylne sądy
Który osąd niby mylny wydałem ? Rozumiem, że manual potrzebny koledze do szaleństw, bo po co ? 3-er zdecydowanie lepiej się nadaje do takiej jazdy niż 7-er - siedzi na drodze jak przyklejony i nie buja się po wyjściu z zakrętu jak kaczka ( E38 :] ). A jeździłem zarówno 740i jak i 328i - auta mają bardzo podobne osiągi, z tym że frajdy daje więcej 3er, a komfortu oczywiście 7er.Cytat:
Zamieszczone przez Zdzira 850I
Seria 7 do szaleństw nawet nie bardzo pasuje. Jak ktoś świruje 3-ką to jeszcze można zrozumieć ale pałowanie 7-ką nie jest w dobrym tonie.Do tego ten samochód się nie nadaje :) Spróbuj przejechać KJS-a 7er - nawet jak będzie to 750 to żadnych szans nie ma nawet z 320 .Zamiast lepić E38 też wolałbym kupić E36 ale każdy robi co uważa ze swoim wozem i kasą :)
CO do przerobki z automata na manual to koles w plocku do 4.0 V8 wsadzil skrzynie manualna z diesla.. jakies male przerobki zastosowal i wszystko hula.. koszt uzywanych czesci do przerobki szacuje na ok 1500zl. ja sie zastanawiam coraz bardziej nad taka zamiana bo wladowalem tyle kasy w skrzynie a zaczelo z niej smierdziec jak ze spalonego sprzegla..
Jak dam rade to zglebie sie w ta przerobke bo za takie pieniadze to chyba warto by bylo..