Wersja do druku
Cześć,
przyszło lato, przesiadłem się do e36 bez dachu, a siódeme wstawiłem na garaż. Będę robił parę rzeczy: między innymi zakładał hak i robił tylne nadkola. I tak się zastanawiam czy "przy okazji" nie odświeżyć tylnej belki. I tutaj moje pytanie: po odkręceniu tłumika, wału, amortyzatorów od piast i czterech śrub macujących belkę do podwiozia całość wyjdzie?
Czy nie jest to takie proste jak mi się wydaje?
Jest. Tyle że to sporo waży ;) zapomniałeś jeszcze o czujnikach, przewodach hamulcowych, masz zwykły zawias czy nivo ? Bo piszę a propos zwykłego... a co konkretnie chcesz robić z tą belką? Przecież to alu więc nie ma sensu konserwować... chyba że chodzi Ci o wymianę tulei ale to można zrobić bez zwalania belki - mnie to we wtorek czeka ;)
No tak czujniki abs i żużycia, z tym nie byłoby problemu, tłoczki z przewodami też by się podwiesiło, tylko zostaje linka ręcznego i tu nie wiem co z nią zrobić...
a bym zdejmował po to żeby wymienić tuleje i może wypiaskować i pomalować. Belka chyba nie jest alu....
a zawias mam zwykły oczywiście:)
Więc tak jak mówiłem: Belka JEST z amelinium, a do wymiany tulei wcale nie trzeba jej zdejmować :)
Edit: Pokićkało mi się, bankowo aluminiowa jest w e39. U siebie w ogóle w to nie wnikałem więc pewności nie mam.
belka tylna w e38 jest stalowa a nie z aluminium jak w e39