Wersja do druku
Jak w temacie, podczas jazdy w zakrętach auto całkowicie umiera po zatrzymaniu lekko pulsują diodki jakby miał ze 4V napięcia. Po otwarciu bagażnika i poruszeniu klemą zaczyna żyć ale skoro podczas jazdy działa alternator to dlaczego auto gaśnie całkowicie?
Poprawiłem klemy (nabiłem je mocno i skręciłem jeszcze raz) zobaczymy...
Może coś na zakrętach dotyka nieosłoniętych części przewodów i robi zwarcie... :)
Jeżeli alternator nie ma obciążenia w postaci akumulatora potrafi wygenerować napięcie dużo wyższe od nominalnego i elektronika różnie reaguje w zależności od zabezpieczeń - tyle teoria :)Cytat:
Zamieszczone przez Michal750
Jeżeli poruszanie klemą pomaga to jest to uzależnione od zmniejszenia się przekroju "przewodu" i spadkiem prądu bądź napięcia z racji ograniczonej liczby ładunków przepływających przez poprzeczny przekrój przewodnika (w tym przypadku styku klema przewód). Bądź jak zauważył kolega ratownik jest jakieś zwarcie, które powoduje duży spadek napięcia.
Dzięki koledzy, jutro robię traske do wawki więc zobaczymy czy poprawienie klem pomogło. Pewnie jest tak jak napisał Dawid, ten samochód nie raz już udowadniał że jest zabezpieczony przed wszystkim co możliwe :)