wibracje/stukanie - dwie predkosci obrotowe

Hej,
Od jakiegos czasu mialem nastepujacy delikatny objaw- podczas przyspieszania (czy to na 1szym, czy na 2gim biegu) - nie wazne, czy delikatnego, czy dynamicznego w dwoch przedzialach predkosci pojawialy sie na chwilke wibracje i zaraz znikaly. Wystepowaly w dwoch przedzialach: od 18-22km/h i od 40-45km/h. Ledwo wyczuwalne i podkreslam, ze doslownie na chwilke. Kupilem profilaktycznie juz lacznik walu i podpore walu i czekam na wizyte u mechanika. Dzisiaj natomiast to lekkie mrowienie przemienilo sie w zdecydowane stukanie w podloge z tylu. I nieistotne, czy przyspieszam mocno, czy nie, w przedziale ok 40mk/h przez chwile mocno wali. Gdy jade 50km/h i depne do oporu - zero objawow, zero luzu.

Co to moze byc? JEstem poza domem, mam do przejechania w piatek 300km i nie wiem czy powinienem/moge tak jechac.

Mi się zdaje, że to może byc podpora wału luj sam łącznik. Bez oględzin trudno coś zdiagnozowac.

jak wali w podloge to podpora. jezeli to bylyby tylko drgania to jeszcze bym zaryzykowal ale jak juz wali w okolicach podlogi to odradzam jazde, juz widzialem jakie szkody potrafi narobic oderwany od podpory wal. a nawet jak szkody nie narobi to nie wiesz kiedy auto przestanie byc zdolne do jazdy.

Ok, podpora wymieniona, lacznik wymieniony. Efekt taki, ze nie zauwazam juz tak tych wibracji w tym nizszym przedziale predkosci, ale wciaz jest przy tej wyzszej. I na 1szym biegu i na drugim auto wibruje miedzy 37km/h a 41km/h. (Doslownie kilka wibracji) i czasem ta wibracja polaczona jest z gluchym dzwiekiem dochodzacym z tylu. Poza tymi predkosciami absolutnie brak jakichkolwiek niepokojacych objawow. Poduszki dyfra wygladaja na zdrowe, poduszki skrzyni rowniez nie sa spekane itp. Na polosiach brak wiekszych luzow, szpera rowniez nie ma luzu. Jakies pomysly?

wał do wyważenia :)

ale jest szansa że po jakimś czasie drgania znikną, może to być uroda nowej podpory, dawałeś ori czy zamiennik ??

Podpora/lacznik Febi. Niewywazony wal poza tym rezonansem nie dawalby tez jakichs wibracji przy innych predkosciach?

Aha - drgania sa intynsywniejsze przy bardziej dynamicznym przyspieszaniu. Najbardziej intensywne przy maks przyspieszaniu na 1szym biegu (wtedy to sa okolice 4000RPM).