Wersja do druku
Witam. Czy przerabiał ktoś problem z ciężko chodzącym wspomaganiem na wolnych obrotach?
Mianowicie jak silnik zimny to chodzi lekko, jak się zagrzeje to potrafi ciężej, wystarczy podnieść obroty do 900rpm i jest ok, nieraz po dłuższej jeździe jak jest gorący to też chwilowo działa ok - podczas jazdy nie ma żadnych problemów tylko w czasie postoju
Dodam że auto ma aktywne drążki, na początek myślę zmienić olej - bo nie wiadomo co kto lał
Gdzie znajdę info jaki olej zalać?
info jaki olej masz na korku wlewu od zbiorniczka.Jak madz DD to idzie taki SHL czy jak tam.Pisze na koreczku.Jest zielonego koloru.
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
Obok korka jest symbol CHF11S czyli taki powinien się nadać http://www.delivpro.com.pl/olej-hydr...sin-p-101.html
Czy robił ktoś gruntowną wymianę oleju do wspomagania z dynamic drive?
Chodzi mi aby cały stary olej odessać przed wlaniem nowego
Gruntownie robi się to za pomocą kompa, a samemu wysysasz wszystko ze zbiorniczka zalewasz nowy na opór jeździsz dzień lub dwa i znowu wymiana i tak przynajmniej 3 razy lub 4.
Olej wymieniony tzn. pierwszy rzut odessałem 1,5l starego oleju. Kierownica chodzi o niebo lepiej.
Stary olej był brunatno bordowy i o wiele gęściejszy niż dedykowany, widać że poprzedni właściciel miał sieczkę zamiast mózgu i dolewał co popadło
Nie do konca tak...Cytat:
Zamieszczone przez jurczak36@o2.pl
Na tylnym silowniku DD masz dwa odpowietrzniki, na odpalonym silniku odkrecasz jeden (juz nie pamietam ktory, chyba ten z kapturkiem) i wtedy ladnie przez caly uklad przelatuje nowy olej. Mozesz dodatkowo DISem lub INPA zainicjalizowac dzialanie DD.