Hejka !!!

witam serdecznie :distracted: wszystkich forumowiczów

kilka słów o sobie

moja ksywa to arro i mieszkam w Chorzowie
moje poprzednie beemki to: e34 520i e39 525tds i r1150r (motocykl) obecnie nic
kiedyś byłem członkiem klubu BMW-Mania a obecnie BMW-Silesia

zalogowałem się na tym forum ponieważ planuje kupić "siódemkę" e38 a dokładnie 740iA a dzięki temu forum będę mógł się dowiedzieć jak najwięcej o tym aucie

a więc mam pytanie do Was forumowiczy i posiadaczy e38
jak sprawuje się zawieszenie e38 na polskich drogach a dokładnie jak wytrzymuje polskie dziury zawieszenie i jakie są koszty naprawy ???

w poprzednim moim bmw e39 zawieszenie strasznie "leciało" na polskich dziurach a i naprawa kosztowała niemało co roku było coś do roboty i tylko dlatego sprzedałem to auto

drugie pytanie to: czy jest to prawda że silnik m62 b44 tu jest bardzo awaryjny ? podobno problemy z rozrządem i elektroniką
słyszałem że jest lepszy motor m62 b44 ( bez tu ) mniej awaryjny

i ostatnie pytanie jak silnik m62 b44 znosi gaz ( lpg )

z góry dziękuje za porady i sugestie

Powitać Sąsiada!
Pisz do Kolegi Ratovnik, jest z Katowic, ma m62b44tu z lpg, odpowie pewnie na wszystkie pytania :)

Pozdrawiam i życzę zakupu wymarzonej 7er!

Ano, ano posiadam M62TUB44 zagazowany i szczerze mówiąc wszystko jest bezobsługowe poza standardową wymianą filtrów LPG i okresowych przeglądów, diagnostyki. Grunt to dobre (sztywne) zestrojenie instalacji z silnikiem przy założeniu, że jest ona na odpowiednich komponentach. Prawdę mówiąc jedyna różnica między LPG a PB to ta przy tankowaniu, innych nie czuję.

Co do awaryjności to jak kupisz dbany to będzie mniejsze prawdopodobieństwo usterki.

Masz na oku jakieś konkretne egzemplarze?

Hej kolego ,ja napisze krótko ,jak e39 było drogie w utrzymaniu ,to o e38 lepiej zapomnij :distrust:

ogólnych kosztów utrzymania się nie obawiam
obawiam się tylko o zawieszenie o wytrzymałość i koszty napraw
w e39 to pięta achillesowa tego modelu i tylko dlatego go sprzedałem
dlatego ponawiam pytanie
jak w e38 jest z zawieszeniem ? jak wytrzymuje zawieszenie na polskich dziurach ? i jakie są koszty napraw ?

Cytat:

---

Zamieszczone przez arro

ogólnych kosztów utrzymania się nie obawiam
obawiam się tylko o zawieszenie o wytrzymałość i koszty napraw
w e39 to pięta achillesowa tego modelu i tylko dlatego go sprzedałem
dlatego ponawiam pytanie
jak w e38 jest z zawieszeniem ? jak wytrzymuje zawieszenie na polskich dziurach ? i jakie są koszty napraw ?

---

Zawieszenie na zamiennikach co rok na orginale koło 70/100 tyś koszt ok 4000 tyś przód i drugie tyle tył :sleep: