4,4 Long - przyzwoity

przeglądam części i trafiłem na takiego longa , poza defektem skrzyni dość ciekawa opcja w śmiesznych pieniądzach , ciekawe co jeszcze by wyszło ....?
http://olx.pl/oferta/sprzedam-lub-za...tml#b73c1f015d

No za taką cenę warto sprawdzić. Ginący wsteczny może wskazywać na koszyk skrzyni. Tak czy inaczej, zrzucenie i remont automatu to koszt 2,500 wzwyż, do ok 4-5 tyś. Poza tym fajna opcja z tyłu z elektryką kanapy i multi podłokietnikiem. Jeśli dobrze widzę, ma grzanie kierownicy. Nie widać czy ma SEDC, ale przypuszczalnie ma, ciekawe czy działa.

"mechanik stwierdził mało oleju w skrzyni" :D:D:D:D to Ciekawe dlaczego nie dolał , przecież wsteczny by się znalazł hehe :-) Po takich opisach już lepiej odpuścić samochód !

W ogóle trzeba było wymienić. A za 2 miesiące byłby kolejny post na forum "wymieniłem olej w skrzyni w E38 i umarła" :D Ciekawe dla czego... No chyba że ma być zrobione po kosztach, tylko na handel, to zawsze można dosypać drobnych trocin jak do klatki z chomikiem :P 2 miechy delikatnej jazdy wytrzymie. Ale na poważnie, awarie automatu w E38 to żadna nowość. Temat wielokrotnie przerabiany i opisywany na forum, więc umierająca skrzynia to nie powód do dyskwalifikacji auta. A znikający wsteczny to chyba jedna z najczęstszych przypadłości. Trzeba po prostu mieć świadomość, że za 700zł się tego nie zrobi. Jak cała reszta jest ok, to wliczmy w budżet 3-4 tyś na skrzynię i wiemy że następne x lat mamy tym temacie spokój. Chyba że ktoś tak jak ja, zmienia auta średnio co 1-1,5 roku. Wtedy się nie kalkuluje i lepiej szukać wozu który wymaga jedynie pakietu startowego, czyli płyny, filtry itp

Z całym szacunkiem, ale jak jest mało oleju w skrzyni to się tego nie pisze tylko dolewa i sprawdza czy to jedyny minus. Jak gaz jest do regulacji to tak samo, nie pisze się tylko reguluje. Te dwie pozycje zaniedbane mogą prowadzić do dużych uszkodzeń.
Odpuść ten egzemplarz!
Wyposażenie ma tutaj drugoplanowe znaczenie, chyba, że chcesz zakładać sklep z częściami do E38.