Jaka sonda LAMBDA do M52B28

Witam,
Panowie tak jak w temacie, przymierzam się do wymiany sondy LAMBDA i co polecacie?? Rozmawiałem dziś z Panem który prowadzi sklep internetowy www.czescidobmw.pl i polecił mi zamienniki następujących firm: DENSO oraz NGK o nr katalogowych 11781427884 do mojego auta z roku 09/1997. Ewentualnie Siemens VDO, który był montowany na pierwszy montaż. Natomiast mój mechanik poleca firmę BOSCH. I bądź tu mądrym. Co powiecie na temat firmy DENSO jeśli chodzi o sondę? Kiedyś założyłem tutaj post dotyczący świec zapłonowych i większość poleciła właśnie DENSO. Zapytanie kieruję do osób, które miały styczność z tym tematem.
Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.

Kolego w Twoim silniku są dwie sondy regulacyjne. Jedna dla cylindrów 1-3 druga dla 4-6. Wymiana jednej zaskutkuje i tak delikatnie pogorszonymi odczytami z tej drugiej a silnik nieznacznie będzie się rozjeżdżał. Na Twoim miejscu obstawiał bym BOSCH-a. Jeśli nie chcesz przepłacać bo z tego co się orientuję to BOSCH wychodzi ponad 400zł za sztukę to mogę odstąpić dwie nówki BOSCH-a po przebiegu niecałe 2000km za 300 za sztukę. Zostały mi po swapie u klienta któremu wcześniej je wymieniałem przed swapem niecały miesiąc. Dodam że M52 ma sondy 0-5V

SkeYT wysłałem Ci prywatna wiadomość... Dodam jeszcze że po podłączeniu na komputer wyskoczyły następujące błędy:
202 - mieszanka paliwowa, bank 1, przekroczony dopuszczalny zakres
203 - limit kontrolny czujnika lambda, bank 2
Jeśli chodzi o objawy:
Na zimnym silniku po odpaleniu trzęsie budą. Po rozgrzaniu silnika jest już prawie okej chociaż występują bardzo niewielkie drgania. ( odma + przewody wymienione zostały na nowe ASO). Spalanie uważam że jest w normie. Średnio około 13 litrów gazu na 100 km. Może ktoś jest w stanie przybliżyć albo podpowiedzieć czy powyższe błędy jednoznacznie oznaczają wymianę sond? A jeśli to nie sondy to co to może być?

Panowie z forum czy nikt nie miał podobnych objawów??

BOSCH nie produkuje sond 5V które występują w m52 do sierpnia 98 roku.
Jak kupować to ngk. Na temat sond denso się nie wypowiem bo nie miałem z nimi styczności. NGK sprawdziłem i są ok.

Te błędy nie stwierdzają jednoznacznie uszkodzenia sond.

Cytat:

---

Zamieszczone przez seban123

BOSCH nie produkuje sond 5V które występują w m52 do sierpnia 98 roku.
Jak kupować to ngk. Na temat sond denso się nie wypowiem bo nie miałem z nimi styczności. NGK sprawdziłem i są ok.

Te błędy nie stwierdzają jednoznacznie uszkodzenia sond.

---

Dzięki kolego za odpowiedź. Mechanik najpierw doradził pojeździć parę dni na samej benzynce. Ja i tak cały czas tankuje na Shellu i jak już dolewam benzynki to V power Nitro 98, także jeżdżąc już drugi dzień na samej benzynce zaobserwowałem poprawę (już mniej trzęsie). Zobaczymy co dalej. Jak przyjdzie do wymiany sond to na pewno kupię 5V!

Ja kupowałem kilku producentów i na każdej było ntk wiec kupuj co tańsze (z markowych). Lambdy zaleca się wymienić co 160 tys wiec ja bym się nie zastanawiał. Pamiętaj ze do tego silnika nie ma uniwersalnych.

Wysłane z mojego GT-I9070 przy użyciu Tapatalka