e65 760 v12 n73 wyciek płynu chłodniczego rurka pomiędzy głowicami MASAKRA

Wczoraj zauważyłem wyciek tj kropki płynu na parkingu mojej firmy z bmw 760, postanowiłem o tym wspomnieć i założyć nowy post gdyż jest to podejrzewam pierwszy przypadek w tym silniku na forum.

To iż jestem pedantyczny jeśli chodzi o stan techniczny samochodów które posiadam nie dało mi to spokoju , więc dzis rano wymontowałem najpierw całe podszybie i osłony przy ścianie grodziowej bo własnie z tamtąd jest wyciek, po czym dalej nic nie widac.
Następnie trzeba było wyciągnąc kolektor ssący no i kolejno listwy paliwa .

Wyciek jest spod pokrywy kanału wodnego pomiędzy glowicami a pod tym znajduje sie rurka wodna.

Mając już tyle zdemontowane nie pozostalo nic innego tylko działać dalej. Robota rozpoczeła sie o 10 tej dzisiejszego dnia a rurke miałem w rękach o 18 tej.

Jak to w e65 bez względu na typ silnika jeśli chodzi o benzyne te same problemy.

Przy okazji zostaną usunięte wycieki ze wspomagania oraz z przewodów oleju silnika. Mam zamiar usunąć niechlujstwo krakowskich mechaników którzy firmują sie jako nieautoryzowany serwis bmw w dzielnicy na błoniach. Kupując ten pojazd właściciel zapewniał mnie ze nikt tam nie zaglądał od nowosci ale po demontażu kolektorów ssących znalazła sie zagubiona przez partaczy śruba na klucz 13 tke która nie miała możliwosci przeleciec przez kolektor od góry.

Jeśli wszystko bedzie przebiegało zgodnie z planem ( dostępnośc czesci w Aso) samochód w piątek bedzie jak nowonarodzony.


przysłowie sie sprawdza "polak potrafi" i jak sobie sam nie zrobisz to nigdy nie bedzie dobrze.

Podziwiam i zazdroszcze Tobie i wszystkim tym którzy potrafia sami sobie radzić z problemami przy aucie. Dla mnie to wszystko ciemna magia

Nie ma czego zazdrościc, poprostu trzeba to lubić, ja uwielbiam markę bmw i podchodze do tematu jako hobby.

Praca przy tego typu sprzęcie to przyjemnośc i wcale nie trzeba mieć dużej wiedzy zeby ogarniac tego typu tematy , bmw jest tak skonstruowane ze samo sie dzieje a ty tylko odkrecasz i odkrecasz.

@Impex


nie zdążyłem Ci już odpowiedzieć na PW ale napisze teraz tutaj.


Jeżeli ciekło u Ciebie tylko spod dekla pod którym jest rura to niema problemu z rura tylko z samym nieszczelnym deklem.


Jeżeli miałbyś problem z rura woda ciekła by z malej dziurki technologicznej obok pompy wody.


Wyczyść dekiel - uszczelnij dobra pasta np. DIRKO do okładów chłodzenia i będzie dobrze.


Tak jak Ci pisałem przerabiałem temat rurki do V12 lecz nie udało się do końca.


Tutaj mój pacjent sprzed miesiąca - 760:


http://v24.img-up.net/16c32.jpg



Na dzień dzisiejszy niemam dostępu do rozebranego V12 żeby pobrać wymiary dlatego nie planuje tego zrealizować.

Jezeli trafi się coś kiedyś w poblizu zobaczymy ...

sebku, jesli bede mial taka e65 760 na czesci a pewnie niebawem tak bedzie to dam ci znac i sobie podjedziesz i wezmiesz wymiary. Jest to rzadki przypadek ale zawsze warto miec cos takiego na stanie.

Wyciek płynu usunięty, ciekło z podstawy pokrywy aluminiowej pomiedzy glowicami . Po wymiane czesci zakupionej w aso z silnika nie cieknie nigdzie płyn chłodniczy. Dodatkowo zostały wymienione oringi podstawy filtra oleju łącznika węży (miełem przez to zarzygany cały dół silnika)

Bmka mozna powiedziec mechanicznie została odtrolona po poprzednich mechanikach.

Czyli diagnoza była prawidłowa :D

Nie znaczy to jednak ze problem z rura Ciebie ominie.

Sprawdź u siebie pompę wody i termostat.

termostat i pompa wody sa w stanie doskonałym.