BŁĘDY - 2B62 i 2B63 (silnik N62TU)

Witam.

Potrzebuję pomocy z tymi błędami: 2B62 i 2B63 (silnik N62TU).
Z tego co pokazał DIS - to jest to krótki błąd zwarcia "+" do masy. Czujniki wymienione. Sprawdzałem napięcie na wtyczce jest 12,3 V.
Sprawdzałem też czy pomiędzy "+" we wtyczce a "masą" na samochodzie jest zwarcie. Na wyłączonym silniku - nie ma.

Na zrzucie z INPY "Camshafts Adaptation" wartości z prawej strony "Bank 2" - falują.. zmieniają się bardzo szybko wartości po przecinku.

http://zapodaj.net/0753608912f5d.jpg.html
http://zapodaj.net/cb05873692b8b.jpg.html
http://zapodaj.net/58f1a6b3a598f.jpg.html

i jeszcze reszta błędów (valvetronic "otwarty" 0,99 mm):

Cytat:

---

1B VVT ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED
1E VVT2 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED

DME/DDE 2B62 (61)
2B63 (61)
EGS CF26 (64)
DSC 5F06 (E0)
CIM D998 (E4)
KOMBI A3AB (60)
KLIMA 9C76 (64)

i UIF:
29 DSC ERROR_ECU_SUBFUNCTION_NOT_SUPPORTED_INVALID_FORMAT
3B NAV ERROR_ECU_SUBFUNCTION_NOT_SUPPORTED_INVALID_FORMAT
50 SINE ERROR_ECU_SUBFUNCTION_NOT_SUPPORTED_INVALID_FORMAT

i w EHC dziwny numer VIN.. pokazuje dla VIN np. AB12345 - B12345. (kropka na końcu) zmiana VIN Tool32 poprawna zakończona OK.. czyta poprawny a pokazuje w INPIE z "." na końcu.

---

PROBLEM ROZWIAZANY.

Mój błąd.. nie wiem czym się sugerowałem myśląc, że to czujniki "Banku 2". Zainstalowałem dzisiaj nowego DIS-a i okazało się iż chodzi o czujniki cylindrów 1-4. (Bank 1).