BMW e32 wymiana sond

Wczoraj wieczorem troche buszowalem pod autem i patrzylem miedzy innymi na sondy lambda. Od jakiegos czasu walcze z lekkim telepaniem silnika na wolnych obrotach, wymienilem cewki, swiece, odme. Nie sprawdzalem jeszcze sond, ale widze ze jedna od strony pasazera byla wymieniana, planuje kupic dwie nowe sondy. I teraz pojawia sie pytanie, bo trafilem w necie na taka relacje z wymiany: http://www.bimmerboard.com/forums/posts/472541/
Wg autora, wtyczki do sond podpina sie zamiennie, czyli lewa sonda (patrzac od przodu auta) do prawej wtyczki i prawa sonda do lewej wtyczki. Czy to jest poprawne? Bo z tego co patrzylem na aucie to u mnie jest podpiete lewa do lewego gniazda i prawa do prawego.. Czy ktos wie jak to powinno w koncu byc?

Manual Bentleya sobie ściągnij, wszystko jest opisane.

jeżeli juz bierzesz sie za wymianę sond to kup z ngk

sondy raczej na telepanie na wolnym nie pomogą z mojego doświadczenia a cewek nowych ile dałeś

sondy raczej na telepanie na wolnym nie pomogą z mojego doświadczenia a cewek nowych ile dałeś????

Cewek dalem 5 nowych bo mialy przebicie i kopaly pradem, mialy pęknięte plastikowe obudowy

Czy przeprowadziłeś jakąkolwiek diagnostykę DISem? W M60 jest ładnie rozbudowana i można wiele zobaczyć.

Jeżeli nie to zapraszam do mnie w najbliższy weekend, pewnie się chwila znajdzie.

A to chetnie podjade bo wlasciwie to nie przeprowadzalem zadnej diagnostyki oprocz tego ze mnie skopaly cewki po rekach :p a jakis kontakt na pw?

sondy mają byc podpięte na przemian
u kumpla też z takim motorem miał podpięte na przemian

to daj jeszcze te 3 nowe tez

ale nowe nowe czy nowe z allegro używane??? :)

dodatkowo wazne są swiece i rzadkość czego nikt w m60 nie wymienia a mianowicie koło pasowe ale nowe tylko oem 1800zł przymierzam sie do niego