Wersja do druku
Witam , dzisiaj padł mi akumulator po dwóch dniach bez jeżdżenia kiedyś miałem taki sam problem ale ustąpił. Jeździłem 5 miesięcy zrobiłem około 3tyś km, odpalał na -17 stopniach , a teraz... nic. Więc albo coś bierze lewy prąd albo alternator... Jaki powinien być prawidłowy pobór prądu przy wyłączonym silniku bez włączonego alarmu?
Jeśli akumulator ma np. 48Ah to pobór prądu 1A rozładuje go w dwa dni. 7A poboru rozładowywało prawie do zera w 3 godziny.
mierzyłem teraz pobór prądu wyszlo 0.07A hmm... a aku to 72Ah
Jutro postaram się zobaczyć jakie ładowanie daje alternator, jakie ładowanie powinno być przy prawidłowo działającym alternatorze? dodam ,że mam silniejsze zasilanie prądem.
0.07A to dobrze jest. 14,4V powinno ładować książkowo.
Sprawdź krańcówki w ryglach drzwi - przypatrz się, czy któryś z rygli nie jest pęknięty.
U mnie aku padało gdy miałem zwarcie na kablach do radia. Możesz też sprawdzić czy po zamknięciu gaśnie centralka do sterowania szybami, powinna zgasnąć po paru minutach.
gaśnie jakoś po około 50sekundach od zamknięcia auta ale jak złapie za klamkę podświetla się delikatnie mocniej (przed upływem tych 50sekund), później zobaczę te rygle, i ładowanie alternatora.
Żeby nie zapalały się lampki bo pociągnięciu za klamkę, należy ustawić przełącznik oświetlenia wnętrza na podsufitce w środkowej pozycji.
zawsze mam ustawione w środkowej pozycji... ale podświetla się tylko ten panel od sterowania szyb, i to delikatnie mocniej
A czy jak otworzysz auto z pilota to wszystkie lampki wew się zapalają / po zamknięciu gasną ?