E32 Wyciek płynu chłodniczego M70

Witam

Wyciekł mi płyn chłodniczy w okolicach tyłu silnika. Ochlapał pompę hamulcową. Następuje to po rozgrzaniu silnika. Wg wskazać przyrządów nie doszło do przegrzania. Szacunkowo ubyło 3-4 litrów płynu. Nie widać oczek olejowych w płynie. Silnik również nie ma oznak przedostania się płynu. Nie ma przedmuchów, cykania, pracuj prawidłowo. Sprawdziłem węże od zbiorniczka wyrównawczego i z okolic. Nie dają oznak nieszczelności.
Proszę o pomoc.
Pozdrawiam serdecznie
Lucash

Już Ci odpowiadam, nareszcie fajne pytanie odnośnie M70:
1. Wąż taki skomplikowany od magistrali tylnej do zbiornika wyrównawczego i do elektrozaworów. sprawdziłeś
2. Węże elektrozaworów wszystkie. sprawdziłeś
3. Same elektrozawory.
4. Oringi magistrali z tyłu silnika, wchodzące do łącznika spinającego głowice, tam gdzie masz wkręcone czujniki. Cięzko je wymienić, trochę jest rozbierania. Będzie "leżał" płyn pomiędzy głowicami na bloku.
5. Uszczelki między głowicami, a tylnim łącznikiem, o którym pisałem wyżej.
6. Zaślepka bloku zaraz nad kołem zamachowym, taka płaska, dość duża, przykręcana kilkunastoma śrubami, z uszczelki pod nią też lubi polecieć.
7. Ale mogło chlapnąć spod korka w zbiorniku wyrównawczym również...

To wszystko i aż wszystko.

Jak ochlapał pompę hamulcową to proponuję sprawdzić jeszcze raz dokładniej wszystkie węże pod zbiornikiem wyrównawczym i te idące do elektrozaworów...

Dziękuję za pomoc. Po zdjęciu kolektorów i poszukiwaniu wycieków w magistrali okazało się że pękł dekielek dodatkowej pompy wody i płyn zaczął się przedostawać do silniczka a z niego ciurkiem cieknąć przez otwór 1X2 cm. Obecnie dekielek został posklejany a silnik poskładany. Przy okazji wyczyściłem i pomalowałem pokrywy zaworów ;) Jutro będę sprawdzał szczelność i weryfikował efekty naprawy. Jeszcze raz dziękuje za podpowiedzi.