Wersja do druku
Witam,
Od wczoraj probuje zlokalizowac co kradnie mi prad.. w tempie 0,32A , Udalo mi sie zlokalizowac "winowajce" jest to bezpiecznik 30A pozycja 69 w bagazniku jest to bezpiecznik od systemu navigacji, odlaczalem sam czytnik navigacji jednak nic sie nie zmienilo. Dopiero jak wyciagne bezpiecznik 30A to spada do 0,01A. I moje pytanie czy podrodze jest jakis przekaznik lub innego co nalezy sprawdzic. Nie chce rozbierac polowy auta... Prosze o pomoc. 750ial 1995r.
No tak. A jak dlugo czekasz miły panie po odłączeniu czytnika navi? Ktora kostkę odpinasz przy navi? Ja tylko jedną kostke odpinam.
Nie ważne ze odlaczyles navi. Nadal musisz poczekac do 15 minut az auto sie uśpi.
Czy po odłączeniu lub podłączeniu navi lampka przy selektorze biegow gasnie po 15 minutach?
Cala procedure robie tak: Zamykam auto z pilota czekam 20min i na mierniku mam 0.32A(bagaznik otwarty ale zamek zatrzasniety) po wyciagnieciu bezpiecznika 69 odrazu spada do 0.01A. Po odlaczeniu calkowice czytnika nawigacji MK1 brak reakcji 3 kostki + antena. Po odlaczeniu MK1 trzeba czekac mimo to ze auto jest uspione? Lampka przy biegach po 20 min od uspienia nie swieci sie w cale czy to wyciagne bezpiecznik czy odlacze MK1. Zapala sie dopiero jak otworze drzwi kierowcy.
Aha. No to w takim razie może to kłopotliwe ale wyciagaj ten bezpiecznik zatem. Póki co zebys se baterii nie rozwalił. Niech no mądrzejsze glowy cos powiedzą.
I co ktos obeznany w temacie? Bo juz caly tyl rozebralem i dalej tak samo pobiera... Niby ten bezpiecznik co ma lewy prad jest od 69 zmieniarka CD, wbudowany monitor, radio, system Route Guidance
Zmieniarke odlaczylem dalej to samo, tuner radiowy odlaczylem dalej to samo, navi odlaczylem dalej to samo, dsp etc i dalej to samo, teraz chyba zostal mi monitor glowny i prucie calego srodka..buehahha
Mk1 idzie przez modul tv. Moze to modul tv powoduje to?
Kolego doszedłeś jaki był powód rozładowywania akumulatora ? Mam podobne objawy w swoim BMW
za takie coś może odpowiadać zwarcie w obwodach elektrycznych ale nie takie krótkie i mocne tylko słabe i długie dlatego nie pali bezpiecznika. należy sprawdzić wszystkie przewody do których podłączony jest 69 bezpiecznik 30 [A]
przemek22 daj znać gdzie był pies pogrzebany z tym poborem prądu.
U mnie ten sam bezpiecznik rozładowywał akumulator. Problem się rozwiązał sam kiedy zmieniłem audio w samochodzie, tj. radio + głośniki na nowym okablowaniu. Z tego co zostało mi w pamięci to pobór prądu ustawał po odłączeniu wzmacniacza DSP.