odpala ale nie trzyma obrotow

Witam koledzy mam taki problem wiec,rano odpalam auto ,odpali trzyma okolo 1000 obrotow rowno chodzi jakies 2 minuty,i nagle zpada z obrotow do 200 przygasa by znow samoczynnie wejsc na 1000 obr.jednak na reakcje nacisniecia pedalu gazu nie chce reagowac dlawi sie ,gdy wbije bied D gasnie i nie chce jechac wybije na N i przygasa ,zgasze ja odpale znow i ma 1000 obr.jednak jak przejdzie na gaz reagije na pedal gazu normalnie ,co ciekawe jak jest ciepla mozna normalnie jechac na gazie ,obroty ma normalne nie przygasa,pompa paliwa,filtr paliwa,swiece nowe co moze byc przyczyna takiego jej zachowanie ,czy moze to byc TPS?czy moze silniczek krokowy ,a moze to przeplywka jednak jak odepne przeplywke auto odczuwa odpiecie jednak obroty utrzymuje co myslicie o takim objawie ?

Kumpel mial ostatnio taki problem w M60 i u niego winna byla guma idaca od przeplywomierza do przepustnicy. Po zdjeciu od spodu prawie sito wstawil nowa z serwisu i jest ok. Nie wiem czy u ciebie To samo ale objawy podobne. Moze niech inni sie wypowiedza.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

witam ,ja mam podobny problem z rana ,ale co zauważyłem ze obroty dopiero spadają jak załącza się jakby jakaś pompka (słychać z przodu auta )chodzi tak ok 2 min potem wraca wszystko do normy ,a dolot mam szczelny

Cytat:

---

Zamieszczone przez andre1981

witam ,ja mam podobny problem z rana ,ale co zauważyłem ze obroty dopiero spadają jak załącza się jakby jakaś pompka (słychać z przodu auta )chodzi tak ok 2 min potem wraca wszystko do normy ,a dolot mam szczelny

---

To raczej normalne.

Ja slysze to tez ale czy szczelna mam ta gume zobacze dzis,kolega pisze ze to normalne no nie wiem ,raczej nie mam bmw e 34 V8 4.0 i zadnych takich problemow nie mam zapala rowno i trzyma obroty idealnie po kilku minutach daje D i jade bez zadnych problemow a w e 38 silnik 4,4 nie wiec nie wydaje mi sie ze to normalne dzis sprawdze szczelnosc ,silniczek krokowy i przepustnice zobacze co bedzie

To buczenie/suszarka w 4.4 wyłącza się jak osiągnie jakąś tam temperaturę.

Koledzy i tak posiedzialem w garazu z odpaleniem nie mam juz klopotu ,pompa pracuje wzorowo wyczyscilem silniczek krokowy ,ktory byl bardzo brudny i nie chcial chodzic jak nalezy jednak dalej przygasa po odpaleniu za jakies 2 minuty i nie chce reagowac na gaz kuwa co moze jej dolegac

ja też z tym walcze i też nie wiem co to może być !!dziś już cieplej i jak ręką odją chodzi równutko, ja jestem po wymianie krokowca ,przepływki ,sondy,odmy ,świece ,sprawdzałem cewki i dalej jak tylko spadnie temp.to się zaczyna ,ale mam już sposób daje silnikowi dojść do temperatury chociaż obroty spadają i chodzi nierówno ale dochodzi do siebie i wtedy jade pozd.

Kolego no zobacze jak cieplo sie zrobi ale czyscilem silniczek krokowy juz nie trzesie silnikiem,po wymianie pompy i filtrz i odpala super wchodzi na obroty trzyma jak na ssaniu jest ok po chwili spadaja do 200 i kuleje by po kilku sekundach wejsc na obroty i znow po chwili spada i jeszcze raw wchodzi na swoje obroty i jest juz ok no musze ta odme moze jeszcze obejrzec zeby byc pewnym ,bo mam taka sama tylko e 34 V8 4,0 i nie ma problemow odapla i jest ksiazkowo wiec tak powinno byc co nie?pozdrawiam