Kręci rozrusznikiem ale nie odpala BMW 728i !PILNE!

Mam bardzo pilny problem, dzisiaj jak grzebałem w bezpiecznikach to niestety zwarł mi się kluczem styk od przewodów na śrubkę od plusa prosto z aku do masy przy kielichu od amortyzatora, potem odłączyłem akumulator ale jak wszystko poskładałem do kupy to nie chce zapalić :( kręcę rozrusznikiem i nic. Wszystkie przyrządy w środku działa nawet zamykanie z pilota. Ciekawym efektem jest to że jak chwile pokręcę i odpuszczę to wskaźnik od temperatury wody na zegarach zasuwa na czerwone pole. Mój silnik M52TUB28 11/1999. Jeszcze jedno, wszystkie przekaźniki i bezpieczniki od pompy paliwa są OK.

Może to czujnik położenia wału dał ciała ?

Co to może być? proszę o szybką pomoc !

Brak zasilania sterownika silnika.
Sprawdź dokładnie bezpieczniki.
Poza tymi ogólnie dostępnymi z przodu, masz jeszcze osobno 5 bezpieczników obok sterownika silnika(trzeba pokrywę zdjąć)
Bezpieczniki są też w bagażniku. Normalne płytkowe z prawej strony, ale na tylnym nadkolu są jeszcze bezpieczniki takie przykręcane. Możliwe, że jeden z nich spalił się. Sprawdź dokładnie żarówką

miałem kiedyś taki przypadek spalił się bezpiecznik pod nogami pasażera 200A trzeba odkręcić fotel odchylić dywan i tam jest biała skrzynka z przykręcanymi bezpiecznikami.

Cytat:

---

Zamieszczone przez 525d

miałem kiedyś taki przypadek spalił się bezpiecznik pod nogami pasażera 200A trzeba odkręcić fotel odchylić dywan i tam jest biała skrzynka z przykręcanymi bezpiecznikami.

---

właśnie myślałem o braku napięcia na sterowniku bo po przekręceniu kluczyka w pozycję 2 nie podświetla się "check engine", nawet INPA nie może się połączyć ze sterownikiem silnika. A w moim 728i będzie taka skrzynka w nogach pasażera ?

W każdej E38 jest.
Trzeci bezpiecznik od lewej(w skrzynce pod fotelem) zasila przekaźnik sterownika silnika

już sprawdzone, zjarany bezpiecznik od DME o wartości 80A. Pomierzyłem zwykłym omomierzem wszystkie i tylko ten jeden miał rezystancję prawie 1 Mega Ohma. Tak z ciekawości zapytam skąd się bierze efekt ze wskazówką od temperatury wody (po krótkim kręceniu szła na czerwone pole) ?

Jak nie ma komunikacji can między sterownikami to tak będzie.
Temp silnika jest brana ze sterownika silnika.

Temat rozwiązany, bezpiecznik wymieniłem ten od DME 80A zakupiony w IC, pięknie odpala i jakże miło jest znowu słyszeć pracę pompy paliwa :)