Wersja do druku
z uwagi iż moje fotele mają pęknięte szwy na środku siedziska myślę nad wymianą na łamane pompowane,moje pytanie brzmi czy da się to wymienić metodą plug and play?czy są jakieś przeszkody?dodam że mam również elektryczne i grzane lecz bez łamania i pompowania, przy okazji tematu mam pytanie czemu jak włączę grzanie zadku po 2 sekundach lampka gaśnie i nic nie grzeje,dzieje się tak w obu fotelach ,dodam że wymiana zajdzie raczej w podobnym roczniku
jeżeli będą z wersji europa to bez przeszkód z anglika nie bedzie działać pamięć foteli i podgrzewanie z napinaczem pasów też różnie bywa co do tych gasnących kontrolek właśnie w taki sposób zachowują się angliki trzeba poprzepinać piny
czyli mam angliki ;) to tym bardziej do wymiany :D
Z tym grzaniem mam podobnie po 2 sekundach gasną wcześniej działały bez problemu a teraz nie chcą grzać ?
Przetarły się przewody od grzania, gdzieś widziałem instrukcję naprawy, nic skomplikowanego.
dobrze wiedzieć z tymi przewodami, natomiast tak czy siak fotele wylecą, mam jeszcze jedno pytanie jak już trafią się z memorką to idzie jakoś to ogarnąć ?czy jest dużo dłubaniny....
Z tego co wiem,to musisz dołożyć przełącznik drzwi kierowcy i ewentualnie dokodować.
Jak chcesz na Pw pomogę Ci z fotelami bo dużooo juz o nich wiem :P
Mi się kiedyś wyłączały fotele po dwóch sekundach i wystarczyła wymiana bezpiecznika. Któryś w komorze silnika ale nie pamiętam niestety.
Ten sam zdaje się jest od tylnej rolety bo ta też przestała działać.
pozdr.
W taki sposob zachowuja sie angliki bo w znakomitej wiekszosci NIE sa grzane- nie ma to nic wspolnego z pinami i innymi historiami...Cytat:
Zamieszczone przez kruger32
Fotele z grzaniem dzialaja zawsze obojetnie z ktorej strony byla kierownica.
Ewentualne przerobki sa potrzebne tylko przy montazu poliftowych foteli do przedlifta lub odwrotnie.