Wersja do druku
Witam,
Mam problem ze światłami. Przedwczoraj przestała mi świecic prawa postojówka, wczoraj prawe długie, a dziś prawy kierunek świeci stałym światłem podczas jazdy.
Czy to może być kwestia modułu LCM?
Czy jest sens zabierać się za naprawę (wymianę tranzystorów?) ?. Nie chcę się bawić w przeprogramowywanie nowego. Ponoć moga być jakieś jazdy z niezgodnością przebiegu.
będę wdzięczny za wskazówki
zacznij od sprawdzenia czy nie uległa uszkodzeniu wiazka elektryczna , może np. jakieś zwierzatka typu kuna ci weszły pod maske ;-)
już wiem, że to LCM
wyjąłem moduł, przeczyściłem wszystko, podłączyłem i teraz raz jest jak należy, a raz nie mam lewego drogowego.
spróbuję jeszcze psiknąć piny i gniazda jakimś środkiem do zwiększenia konduktywności
polecacie jakiś?
Ja kolego walczyłem ze swoim LCM na wszystkie możliwe sposoby i nic to nie dało. Choinkę miałem taką, że migało wszystko co miało żarówki. Nawet xenony szalały. W końcu poddałem się i skończyło się wymianą na drugi. Teraz spokój, cisza, wszystko działa. A koszty niewielki w porównaniu z czasem, jaki zmarnowałem na "zreanimowanie" poprzedniego modułu. Także poszukaj może drugiego, używanego, sprawdź po numerach na nim czego potrzeba.
Sam przeprogramowywałeś po wymianie?
Mi jak padł LCM to właśnie lewe drogowe świeciło non stop. Wymieniłem na inny używany i wszystko śmiga. Używany LCM to na dzień dzisiejszy groszowa sprawa więc nie ma co się przejmowaćCytat:
Zamieszczone przez Zator
U mnie jak miałem jeszcze E39 też miałem przygodę z LCM, ale waliło cały czas prawym drogowym, bez względu na to, czy auto było odpalone czy zgaszone i zamknięte. Wymontowałem moduł, kupiłem uszkodzony element i naprawa zamknęła mi się w 40 zł.
patrząc na ceny LCM na alle to warto naprawić swój, nie jest to mega koszt a na pewno taniej niż kupowanie używki, która za jakiś czas może mieć te same objawy, bo prędzej czy później tak będzie.
Niestety u mnie jest już cały na układach scalonych. NIe ma tranzystorów także ciężko będzie z naprawą na własną rękę. (W sumie to te "tranzystory" to też układy scalone, ale łatwe w wymianie)
Na dzień dzisiejszy przeczyściłem wszystko + wtyki i gniazda i raz na 3 odpalenia nie mam prawego drogowego, a tak jest okej.
Witam, pojawił się u mnie problem ze prawym światłem długim, mianowicie świeci się cały czas...nawet wtedy kiedy nie włączam w ogóle zapłonu...żeby się nie świeciło musiałem je wypiąć...natomiast jak włączę długie to nie mogę go wyłączyć...co to może być? Będę wdzięczny za pomoc...