Wersja do druku
pojawil sie nastepny problem
Strasznie bylo czuc paliwo w aucie, zajezdzam na parking a tam kropki zamna, biore na palec wacham a tu bezyna, otworzylem maske i widze ze leje sie z tego czarnego elementu z dwoma srobkami i wezem, paliwo leci jakby z pod tej lewej srobki dodaje fotke
Co to jest, jak naprawic lub gdzie kupic
Pozdrawiam
http://i44.tinypic.com/29e575k.jpg
to jest regulator cisnienia paliwa , z pod śrubki nie moze leciec jak juz to z samego regulatora ktory wchodzi na listwe nie jestem pewien ale powinien tam byc oring zdejmij zobacz jak wyglada , nowego nie odstaniesz chyba ze aso
musisz wymienić oring - tylko NOWY oryginal w BMW - koszt okolo 17 zł - nie kupuj uzywek, nie dorabiaj, nie cuduj - przy okazji możesz wymienić sobie wężyk od regulatora
Rozkrecilem i faktycznie oring wyglada nieciekawie
Ale mam dwa pytanka czy nowy ma byc zalozony tak jak na fotce zalozylem stary?
A drugie pytanko i problem to dokrecajac srobki te dwie to w prawej uszkodzil sie gwint a raczej w tej podstawce do ktorej przykrecam ja poniewaz niemoge dociagnac srobki :/ chyta ja lekko ale niedokrece czy jak zaloze nowy oring ona moze sprawic problem? Jak tak to jak temu najlatwiej zaradzic
Dodaje fotke do pierwszego pytanka i pozdrawiam
http://i44.tinypic.com/2rf6hbk.jpg
Dłuższa śrubka a z drugiej strony dociągnąć nakrętką.
Tak tez zrobilem dzieki za pomoc :D
Mam jeszcze jeden problem
Auto mi nieodpala a wczesniej nierowno chodzilo i przy wkrecaniu do 3 tys bya zmulona i tak jakby bylgotala stukal :/ dotknolem kabla od swiec i mnie kopnelo
Kolego masz przewody zapłonowe do wymiany :) zajrzyj do palca i kopułki, przeczyść styki w kopułce o ile tam jeszcze są, jak dramat, to kupuj palec i kopułkę też - na allegro są zestawy po 200 zł bremi, przewody najniżej NGK