Wersja do druku
Witam,
dzisiaj wyszedłem z pracy zapaliłem silnik i zapaliła się kontrolka silnika.
Poniżej wklejam komunikat, może ktoś wie co to może być ?
Samochód normalnie się zachowuje, nie stracił mocy, nic nie szarpie i żadnych innych przyczyn.
Załącznik 6422
W przypadku diesla często pojawia się ten błąd w przypadku awarii przepływomierza lub katalizatora. Spróbuj podłączyć się z INPĄ, lub jakimś testerem diagnostycznym i wszystko bedzie jasne. Tak to troszkę wróżenie z fusów;) Pozdrawiam Konrad
HA HA HA
Już Ci tłumacze co i jak
Miałem dokładnie to samo - a więc uważaj skup się i .... NIE RÓB ABSOLUTNIE NIC Z TYM !!!! - tak nie mylisz się NIC NIE RÓB samo zgaśnie :)
Mamy obaj auta z USA a więc maja świra na punkcie EKOLOGII a więc w wersji europejskiej nawet byś nie miał takiego błędu a w wersjach USA jest kłopot
Wywaliło mi ten błąd 1 raz podczas jazdy więc stanąłem odpaliłem auto po chwili i nic nadal wywala błąd to podłączyłem pod kompa wywaliło błąd odpowietrzania zbiornika
Myślałem że jest coś nie halo z tym to do mechanika niech działa ,ale nie było co naprawiać bo wszystkie podzespoły działały OK zero innych błędów
Zacząłem jeździć z uchylonym korkiem baku- więc wywalało najpierw błąd że bak nie domknięty a potem wywalało ten błąd
O dziwo błąd tego zaczął mi sam znikać, dziś był a za 2 dni sam zniknął i tak parę razy - więc zgłupiałem
pewnego razu zniknął na amen i od tej pory się nie pojawił - auto jak piszesz działa w 100% sprawnie zero innych błędów i tego komunikatu tez nie ma
Nie naprawiałem nic kompletnie a błędu nie ma - wg mnie spowodowane to jest albo kiepskim paliwem albo odpowietrzaniem układu gdzie jest o wiele czulszy niż w wersjach EU oraz u mnie mam wrażenie temperaturą bo 1 raz wywaliło mi ten błąd podczas upalnej pogody, teraz jest chłodniej i nie ma kłopotów
Dlatego jeźdź nie przejmuj się niczym - te typy tak maja :)
Dzięki Adasio za odpowiedź i poradę. Przypuszczałem, że to coś odnośnie paliwa. Jutro i tak jestem umówiony na kompa więc zobaczę jakie błędy wyszły.
Kiedyś miałem ściągniętego VW New Beetle i jak zatankowałem pod korek, to zapalała się kontrolka silnika. Jak troszkę paliwa zeszło, to błąd gasł. Na kompie pokazywało coś z odpowietrzeniem zbiornika. Nic z tym nie robiłem.
No i pięknie się czyta. Jak ja uwielbiam takie samoregeneracje. Miodzio a jak tanio :)
Tak jak pisał Adasio, błąd zniknął sam. Paliwo wyjeździłem do momentu zapalenia się kontrolki rezerwy, zatankowałem powyżej 1/2 zbiornika i po odpaleniu samochodu kontrolka znikła.
Ciesze się że mogłem pomóc :)
Polecam się na przyszłość!