SILNIK M30B28 nie odpala:(

Witajcie,


Mój problem z odpaleniem pojawił się po ponownym wsadzeniu silnika. Wyjmowałem aby wymienić skrzynię biegów. Przy okazji wymieniłem uszczelniacz wału korobowego z przodu. Przed wyjęciem silnika zapalał bez najmniejszego problemu. Teraz nic. Jest słaba iskra, paliwo dochodzi świece są wilgotne. Obawiam się że może przyczyną jest czujnik położenia wału. Sprawdziłem miernikiem i pokazuje 80 OHM . Z forum e30 doczytałem iż powinien wynośić 600. Nie wiem co mogę jeszcze sprawdzić aby uruchomić auto. Posiada LPG. Zarówno na LPG I BENZYNIE żadnych chęci na odpalenie. Proszę o waszą pomoc.

Radek

Mase masz dobrą?

Jeżeli na czujniku p.w. masz 80 ohm to sprawdź go w pierwszej kolejności, na 99% on jest winien.

Generalnie masa jest od strony budy do pokrywy zaworów i 2 od podłóżnicy do silnika także myślę że masa jest ok. Chyba będzie czujniczek do wymiany :(

Witajcie ponownie,

Ale skoro byłby walnięty czujnik położenia wału to silnik nie dostawał by paliwa bo wtryski nie dostawały by informacji z czujnika. Dziś wymieniłem świece i założyłem 2 cewkę. Iskra jest teraz spoko i silnik przy uruchamianiu ma ochotę załapać, czasami prycha i strzela. Macie jakieś pomysły?

Podmień czujnik p.w. na inny sprawny i zobacz wtedy

lub regulator ciśnienia paliwa

Witajcie,
Czy czujnik położenia wału to ten który jest koło koła pasowego??? Jeszcze mam jedno pytanie bo wymieniałem uszczelniacz wału korbowego i zdejmowałem koło pasowe. Jest możliwość że przestawiłem rozrząd i dlatego nie pali? Po za tym nigdzie nie mogę dostać tego czujnika. Znajomy powiedział że ten czujnik odpowiada za to że działa obrotomierz.

raczej rozrząd nie powinien ci się przestawić no chyba że nie wiadomo co tam wyprawiałeś :)tak czujnik to ten przy kole pasowym

Zdemontowałem dzisiaj czujnik i szukam nowego ale nigdzie nie mogę znaleźć jak myślicie czy mogę zamontować od silnika 3.0 3,5 np od e32 e24? silnik też m30 tylko zakończone są kostką a też mają 3 piny.