Tłumik - przyszła wymiana

Witam

Stoję przed przyszłym wyborem odnośnie tłumika. Coś mi ostatnio brzęczy przy przyspieszaniu i zaczyna "pierdzieć" co mnie już pomału denerwować. Mniejsza z tym, zajmie się tym "tłumikarz". Stoję przed dylematem co dalej robić?

1. Jaki jest koszt dobrego zamiennika?
2. Czy bawić się w wymianę od razu drugiego?
3. Myślę nad dwu rurkami i w tym przypadku kupować gotowe "sportowe" tłumiki x2?

Mam porostu dylemat co robić. Dodatkowo prawy katalizator mam nowy, czy to nie zmieni dzwięku wydechu gdybym zastosował końcówki lub "sportowych" tłumików?

Hej,
Najpierw zdiagnozuj gdzie układ jest nieszczelny. U mnie kiedyś do wymiany była jedna uszczelka przy kolektorze wydechowym. Troszkę roboty było, jak na wymianę jednej uszczelki ale dziwne dźwięki zniknęły. -:)

Odświeżę swój stary temat. Potrzebuje się dowiedzieć gdzie zakupić sobie tłumik końcowy, jaki byście polecili? Jestem już pewny, że mam walnięty lewy końcowy tłumik. Chcę zbliżony do orginału. Czy może zgłosić się do firmy El-tec niech mi zrobią? Chciałbym się zoriętować cenowo.

El-tec jest całkiem spoko, ale ceny mają moim zdaniem lekko przesadzone. Da się zrobić lepiej i taniej :) pytanie powstaje, jaki efekt chcesz osiągnąć?

Wiem, że wszystkiego nie da się mieć.

1. Nie chce mieć wystających końcówek (orginał)
2. Przydałoby się troszeczkę poprawić dzwięk tego wydechu. Podoba mi się lekki "basowy" dziwięk na wolnych obrotach, a z drugiej strony w trasie nie chciałbym, aby urywało mi głowę.

Wiem, że nie można mieć wszystkiego (powtarzam się), ale coś może udałoby się zrobić. Od momentu kiedy kupiłem auto podczas jazdy nigdy nie włączyłem radia, chyba że stojąc w długim korku :tongue-new: Po prostu uwielbiam dźwięk silnika i wydechu.

rok czasu robiłeś wydech :lol:

Trzeba dobrze przyjrzeć się kiedy był zakładany temat. :confused: i nie pisać bezsensownych głupot. Wtedy była faktycznie dziurka w układzie, teraz siada tłumik.