Bmw e38 przełączanie z benzyny na LPG dziwne sprawy

Cześć Wam,

Powiedzcie Mi, chodzi o silnik 4,4 m62 bez vanosów, instalka stag 300 w bmw e38 96 rok.
Samochód z nagrzanym silnikiem( nie pamiętam temperatury ale Temperatura spora bo po odkręceniu korka wlewu oleju idzie para od gorąca), po zgaszeniu i uruchomieniu silnik ciągnie pierw na benzynie i za chwilę załącza się LPG (pod czas przełączenia na LPG obroty spadają i silnik telepie albo się dusi tak jak by miał zgasnąć, wskazówka obrotomierza też spada w dół) po chwili pracuje normalnie i tak cały czas pod czas odpalania..
Też dziwne że obroty na biegu jałowym jak na PB i LPG są około 1 tyś (bliżej 800-900)

Moje pytania
Czy na ciepłym silniku samochód nie powinien odpalać odrazu na LPG po uruchomieniu ?
Czy obroty na biegu jałowym nie powinny ustawić się na tej najniższej kresce i trzymać równo wskazówkę na LPG i na BP ?
Czym takie telepanie/dławienie się pod czas przełączania z PB/LPG może być spowodowane ?



Pozdrawiam J.

Te telepanie może powodować padający wtrysk gazu.
Co do odpalania auta na ciepłym silniku to wydaje mi się, że i tak powinno w pierwszej kolejności odpalać na Pb i zaraz przełączać na LPG

Jeżeli się mylę to niech mnie ktoś poprawi

objawy takie same jak u mnie. Padnięte wtryski od gazu. Jeden albo kilka :p Ja wymieniam niedługo wszystkie.
EDIT: Samochód zawsze odpala na Pb najpierw. Przynajmniej powinien, z tego co wiem

Wczoraj wymieniłem wtryski i taki sam objaw jak u Ciebie ustąpił. Sekwencja zawsze odpala najpierw na benzynie chyba, że awaryjnie na gazie odpalisz.