Wersja do druku
Witam.
Godzine temu padł mi dyfer.. zjeżdzałem z górki i tylko słyszałem jak się zęby mielą... i wyskoczył mi błąd skrzyni (getribenotprogram)
Ani na D ani na wstecznym nie ciągnie.. poprostu wał się kręci a koła stoją.. Czy przez to ten błąd może się pojawić czy uszkodzenie mostu mogło uszkodzić skrzynie?
Mała pamiątka na ulicy została..
http://c.wrzuta.pl/wi2316/156edb2a00...e/imag0191.jpg
Dołącze sie do pytania. Czy uszkodzony dyfer moze miec wpływ na prace skrzyni, sporadycznie wyskakujący getriebenotprogram?
Odczytaj błędy w skrzyni to będzie wiadomo coś więcej
Myślę że uszkodzenie dyfra jak najbardziej mogło spowodować błąd skrzyni... Skoro czujniki mówią że koła stoją a skrzynia się kręci to logiczne że komp wie że coś jest nie halo :)
A , przepraszam :) Przeczytałem pierwszy post sprzed dwóch lat... Co do kolegi niżej rozumiem że dyfer wymieniony a skrzynia dalej wywala czasem błąd, tak?
Co rozumiesz poprzez uszkodzony dyfer?
W skrzyni według znajomego fachowca od bmw jest uszkodzony wałek atakujący w dyfrze (jak coś przekręciłem to sorry) Podczas gwałtownego ruszania jest takie jakby stukanie i uślizg w tym momencie jak sie gazu nie odpusci to jest szarpniecie i czasem wpada w błąd getriebenotprogram. spokojna jazda bezbłędnie, tylko nie mozna szybko ruszyć żeby np uciec z skrzyżowania. Dyfer już kupiłem może w piątek sobote zajme sie wymiana.Podczas wymiany jest cos na co powinienem zwrócić szczególną uwage? Pacjent to 740iA m60b40 z 1994 roku. Pozdrawiam
Wałek atakujący to w dyfrze, nic nie ma to wspólnego ze skrzynią. Poza tym jak wałek może być uszkodzony, zmieliło zęby, czy wykruszyło cześć. W takim przypadku w ogóle byś nie jeździł.
Wymień dyfer i będzie spokój.