Coś mi tu nie gra

Panowie siedzę, przeglądam sobie serwis aledrogo i jakoś nie bardzo kumam wytłumaczcie auto 99'r a skrzynia chyba starego typu dlaczego? czy mogło tak być w oryginale

http://allegro.pl/bmw-7-e38-full-opc...486519562.html

Ma tak być ,w TDSie nie było innych automatów :cool:

Ja nawet nie wiedziałem że w poliftach były jeszcze TDS-y...BTW dużo było by roboty żeby w taką konstrukcje wsadzić 2.5 common rail??

To jakis szfindel . Srodek calkiem jak z 95 roku asc ma nawet zamiast dsc. 2.5 tds produkowany byl do 98 roku do liftu ...

Samemu mnie dziwi rocznik i ten polift :cool:

A mnie dziwi wyglad skory w tym aucie- jakos tak dziwnie swiezo w porownaniu np z kierownica- chyba komplet malowany, czy mi sie zdaje?

Skórę i lift można zmienić ,ale rocznik ciężko :cool:

dlatego mnie zdziwiło że autko poliftowe a skrzynia, która się rzuca najbardziej w oczy jest starego typu. Czy komuś w ogóle opłacało by się robić takie zabiegi by praktycznie całe auto zmienić?

Po Holenderskich tablicach rejstracyjnych wychodzi pierwsza rej w 06/1999 pierwsza rej w NL 08/2000, guzik od asc tez poliftowy.

Klima tez chyba stara z przyciskiem rest i poliftach z tego co się orientuje jest max ze śnieżynką.
Może dobrze by było Vin tego auta zdobyć i sprawdzić o co kaman.
Boczki i podłokietnik nie w kolorze środka. Może to jakiś składak, u nas jak składaka rejestrujesz to tez nie masz daty produkcji tylko daty poskładania go. Miałem kiedyś nissana sunny z 1992r ale poprzedni właściciel zmieniał nadwozie bo tamto skorodowane było strasznie stare i w dowodzie mailem 1996r.