opony zjechane od ? amortyzatora

Witam serdecznie koledzy mam następujący problem a mianowicie przy pompowaniu przednich opon zauważyłem makabryczny stan moich opon (zdarte do siatki ) po obu stronach od wewnętrznej strony :( . W dniu dzisiejszym postanowiłem podjechać do "magika" w celu kupienia ogumienia na przód :) zakupiłem 245/45/18 2 sztuki continentale sporty . Po demontażu okazało się ze obie opony są zdarte od osłony amortyzatora :( , przed kupnem tego auta była ona obniżona (jakieś czerwone sprężyny na przód ) poprzednia opona była 245/40/18 a teraz jest 245/45/18 czyli ? tym bardziej będzie trzeć .

Moje pytanie jest następujące co w takim raz wymieniać :

- wstawić oryginalne sprężyny (seria)
- wstawić nowe amortyzatory ( obecne trzymają na 85 %)
- zmieniać felgę ? obecnie od e60
- DYSTANS ? TANIEJ ŁATWIEJ PRZYJEMNIEJ HMM

DODAM JESZCZE ŻE MIĘDZY OPONA A ODBOJEM AMORTYZATORA MOGĘ WŁOŻYĆ GÓRA 3-4 PALCE

Opcja nr.4 czyli delikatny dystans bo rozumiem że opona z amorem jest na zero?

na 3-4 miedzy amorem a opona , ile mm dystans najlepiej wstawić ? wizualnie opona została zebrana hmmm na wysokości 4 cm od środka

http://imageshack.us/a/img833/5887/ejs7.jpg
http://imageshack.us/a/img841/6157/m05h.jpg


i jak to widzicie ? zostawić ? :P

Nie widze nic niepokojącego na tych zdjęciach

na 100% ci amortyzator nie tarł, chyba ze nie słyszałes tego bo dla mnie jak lekko kiedys opona dotykala to w samochodzie nie dalo sie wysiedzieć, a jeszcze jak po piasku sie przejechalem, ho ho

Ja miałem raz podobnie czyli starłem jedną oponę z przodu od wewnątrz.Ustawiłem zbieżność ,geometrie i po problemie.

dziękuje za odpowiedzi :) czyli zostawiamy tak jak jest i szukam osoby która zrobi geometrie

z przodu ustawisz niestety tylko zbierznosc