Fajna relacja z jednej imprezy :cool:.
Nie było by w tym nic dziwnego, gdyby nie... sprawdźcie tablice na furach.
[FILMIK]
PS. Krzychu, powiedz mi co to za felgi w 0:58! :P
Wersja do druku
Fajna relacja z jednej imprezy :cool:.
Nie było by w tym nic dziwnego, gdyby nie... sprawdźcie tablice na furach.
[FILMIK]
PS. Krzychu, powiedz mi co to za felgi w 0:58! :P
myslalem ze sa to Ronal Turbo...
ale chyba nie...
czy to nie sa od Peugota?
lub Renault Alpine Turbo http://cgi.ebay.de/Renault-Alpine-Tu...QQcmdZViewItem
Tym razem pudło! :]
Były to seryjne felgi we wczesnych rocznikach IV generacji Corvette. Oczywiście oryginalnie nie były chromowane.
http://www.motorera.com/corvette/198.../84bronze1.jpg
Buszując po sieci znalazłem więcej przykładów wykorzystania ich w tuningu rodem zza Odry :)
http://i6.photobucket.com/albums/y22...43/akke41c.jpg
a faktycznie ;)
wiedzialem ze je znam... i zapomnialem o Corvettcie
Dla mnie klasyczna piękność ZR-1 :)
No, te tutaj to o parę lat przed ZR-1... Takie felgi były od 1984 do 1987 - a ZR-1 wyszła dopiero w 1990, po częściowym lifcie (dokończyli rok później ;) ).
Nie ważne dla mnie są lata produkcji :) Ja ją tak określam poprostu ,a plakatu ze ściany nie zdejmę :)
Hehe, no generacja się zgadza. :)
Co do reszty - ZR-1 miała się podobnie do standardowej C4, jak M5 do standardowego E39. Była to 'opcja' kosztująca ok. równowartość bazowego modelu. :D I podobnie jak M5, weszła kilka lat po premierze modelu.
To tyle z kronikarskiego obowiązku... A ten temat był w sumie o niemieckiej szkole tuningu, która jak widać także za Oceanem ma się dobrze. :cool: