problem z silnikiem 4.4 vanos

problem polega na tym że auto wkręca się w obroty ale brak mocy szarpie dławi się z silnika słychać dziwne dźwięki tarcia gwizd zapala się kontrolka chek control dodam że w aucie zostały wymienione uszczelki vanos rozrząd łańcuch oleje filtry dziś wymieniłem odmę bo to miało być przyczyną jednak dalej jest ten sam problem tylko że teraz jest głośniejszy dźwięk silnika buczenie i ostre tarcie po wciśnięciu pedału gazu do końca obroty rosną a konie śpią z tego co dowiedziałem się rano na kompie nic nie wyskakuje auto na neutralu zachowuje się normalnie

Czy te dźwięki i objawy pojawiły się od razu po zrobieniu rozrządu ? skąd one docierają ? z silnika ? skrzyni ?

auto przed naprawą zachowywało się normalnie po naprawie bmw przejechało ok 150 km i zaczęły się dziwne objawy.Dźwięki dochodzą z silnika od strony kierowcy czy to wina źle poskładanego silnika. auto wraca do mechanika na lawecie nie chce więcej kosztów związanych z naprawami bo i tak przerosły moje oczekiwania miało być około 3,5 tyś a na tą chwile jest już ponad 10 tyś i cały czas coś

Cytat:

---

Zamieszczone przez aras232

auto przed naprawą zachowywało się normalnie po naprawie bmw przejechało ok 150 km i zaczęły się dziwne objawy.Dźwięki dochodzą z silnika od strony kierowcy czy to wina źle poskładanego silnika. auto wraca do mechanika na lawecie nie chce więcej kosztów związanych z naprawami bo i tak przerosły moje oczekiwania miało być około 3,5 tyś a na tą chwile jest już ponad 10 tyś i cały czas coś

---

może rozrzad źle złożony (przeskoczył czy coś) i daje benzynę nie wtedy kiedy trzeba może jakiś napinacz roz rządu padł i tak się zrobiło... gdybam... reklamuj i nic więcej nie płac

a czy jest to możliwe że rurka od zaworu egr się odpięła i zaczął dziwnie chodzić 2 sprawa z tego co się dowiedziałem od mechanika to zapchane katalizatory i to było przyczyna braku mocy

Aras mój samochód stał dziś na podnośniku obok Twojego więc mogę Ci coś napisać.

Rurka od zaworu nie odpięła się tylko pękła w miejscu gdzie była przez kogoś wcześniej spawana.
Co do wydechu to odkręcony został wydech od kolektorów i silnik zaczął normalnie pracować (tzn równo, ale hałas był zajebisty - V8 bez wydechu), poza tym widać że brak jest wkładu w jednym z katów (piszę o tych w kolektorze) więc pewnie poleciał i zapchał tylny katalizator.