Wersja do druku
witam
ponownie przymierzam się do zakupu E38 - tym razem jest pomysł z instalacją LPG (zrobiłem się sknerą). Do pracy mam około 2 km w jedną stronę to samo żona - czy jazda na tak krótkich odcinkach ma dodatkowo zły wpływ na silnik z zamontowaną instalacją LPG? oczywiście auto bedzie użytkowane normalnie ale czesto bedzie zdarzał sie taki krótki dystans
Instalacja przelaczy sie na LPG po osiagnieciu przez plyn chlodniczy odpowiedniej temperatury (ok. 37,5 stopnia) i moze sie okazac ze przelaczy sie pod sam koniec twojej krotkiej trasy lub wogole.
Wszystko zalezy takze od pory roku i umiejscowienia reduktora.
Krótkie odcinki mu nie zaszkodzą. Silniki bmw dość szybko się przełączają na gaz więc jakaś oszczędność powinna być. Jak się jeździ na miejscu to wiadomo że benzyny trochę pójdzie ale poczuje się oszczędność przy wyjechaniu z miasta. Wtedy to dopiero się czuje parę zł w kieszeni. Jak będzie lpg to już plus. Gorzej jak trzeba wyłożyć przynajmniej 3 tysie na montaż żeby głownie 2 km robić na zimnym silniku.
Na takich odcinkach, to raczej nastawiaj się na jazdę w 80% na benzynie. Silniki BMW same się nie przełączają na gaz, zależy jaką masz ustawioną temperaturę przez gazownika...
Silnikowi może nie zaszkodzi, ale instalacja trochę ucierpi. Mam własnie taką sytuację i niestety przy nie dogrzanym reduktorze (najgorzej w zimę) wydziela się taka brązowa maź przypominająca gęsty smar i to nie jest pozytywne dla reduktora i wtryskiwaczy. Osobiście w ciągu trzech lat robiłem 2 razy czyszczenie i wymianę zużytych uszczelnien reduktora, 1raz czyściłem wtryskiwacze a tydzień temu wymieniłem 8szt nowych wtryskiwaczy, a instalacja na bieżąco serwisowana Landi renzo omegas, wybór należy do ciebie.