Pytanie do tych co trzymali taki czujnik w rękach.
Co go uszczelnia,oring czy jakaś uszczelka ?
Mam mały wyciek z pod niego i chciałbym się dowiedzieć jak to uszczelnić.Czujnik mam sprawny , wiec wymiana była by bezsensowna.
Wersja do druku
Pytanie do tych co trzymali taki czujnik w rękach.
Co go uszczelnia,oring czy jakaś uszczelka ?
Mam mały wyciek z pod niego i chciałbym się dowiedzieć jak to uszczelnić.Czujnik mam sprawny , wiec wymiana była by bezsensowna.
Oring tam jest z tego pamietam.
oczyść dokładnie powierzchnię styku czujnika z głowicą i sam czujnik, bo trochę brudu tam może być. Kup nowy oring, koszt w PL w ASo to całe 5 zł :D
Numer częsci do m62tub44: 12 14 1 748 398 jeśli chodzi o m62TU, nie napisałeś o jaki silnik chodzi... w m60 była oprócz oringu jeszcze płytka pośrednia. W m62 jest tak samo jak w M62TU
Dokładnie,jest tam oring i w M60 mam jeszcze tą płytkę pośrednią o której pisze "tomaszeklolek". Dobrze oczyść i nowy oring powinien załatwić sprawę-:)
Pozdrawiam
Silnik to M60.
Wiec jutro to uszczelniam.
Dzięki wszystkim za odpowiedź.
Wyjąłem ten czujnik i płytki pośredniej nie mam.
Ale jest uszczelka gumowa a nie oring.
Dostane ją w ASO?
http://www.realoem.com/bmw/showparts...79&hg=12&fg=05
Z rysunku faktycznie wynika że powinna być jakaś płytka...
Pytanie dlaczego jej nie mam?
Może być tak że w nie oryginalnych czujnikach się jej nie stosuje?
Nr 6 z Twojego linku to oring. Powinienes bez problemu dostac osobno i oring i plytke.
No tak, tylko ponawiam pytanie, bo nie wiem czy mam ori czujnik, może w jakiś zamiennikach nie stosuje się tej blaszki?
Na ori czujniku powinienes miec wybity nr czesci