[E65] Kolejne magiczne problemy ? Mało mocy ? 730d

Witam,

W aucie ewidentnie brakowało mocy, komputer pokazał przepływomierz, ale nie byłem pewny ponieważ dwa razy padł mi akumulator tak więc dla pewnego sprawdzenia odłączyłem przepływomierz i autko szło jak BURZA (z tego testu wynikało, że na 10000% padnięta jest przepływka).

Kupiłem przepływomierz (używany) myślałem, że jest uszkodzony ponieważ nie dał mi więcej mocy, więc odesłałem i kupił nowy Bosch za 500 zł.

Ucieszony zamontowałem nowy przepływomierz skasowałem wszystkie błędy INPĄ i auto zachowuje się identycznie może lekko lepiej na korzyść nowego przepływomierza.

Dodam, że autko miało wymieniane turbo (przez poprzedniego właściciela) mam gwarancję.

Dziś chciałem zrobić głębszą diagnozę i wyszło mi tak :

- 3 świece żarowe do wymiany (nie dotykam się przed zimą)

oraz

- błąd czujnika wałka rozrządu, ( 3E CO - camshaft sensor )

Czy to możliwe, że auto słabiej się zbiera przez ten czujnik wałka rozrządu ? Dziwi mnie to ponieważ auto pali bardzo dobrze, nie mam z nim problemów, nie dymi ani nie kopci, pracuje równo.

Co mam o tym myśleć ?

Wymieniać ten czujnik ? i jaki kupić ? To takie coś ?

http://allegro.pl/czujnik-walka-rozr...304680035.html (ten FEBI wygląda zacnie, firma nie zła i cena fajna)

lub

http://allegro.pl/czujnik-walka-rozr...291435167.html

Czy warto bawić się w używane czujniki ? Czy lepiej brać jakiś dobry zamiennik ?


Będę wdzięczny za jakieś podpowiedzi.

Pozdrawiam


Niżej dodaje screen błędów z INPA:

http://e-fotek.pl/images/53849750292850208675.png

oraz

http://e-fotek.pl/images/56628805434768706916.png

inne odczyty :

http://e-fotek.pl/images/98698958688477238586.png

http://e-fotek.pl/images/36613135742001648758.png

http://e-fotek.pl/images/23298058748458218827.png

http://e-fotek.pl/images/80372138257158629122.png


Czy wszystko jest w porządku ?

Wpadaj na zlot z tym autem, najlepiej od czwartku to wszystko naprawimy ;D

Cholera chętnie :D ale mam szkołę do ogarnięcia + pisanie pracy magisterskiej i mam na to 17 dni :P.

Wrzuciłem kilka nowych odczytów z INPA.

Czy wszystko jest w porządku ?

kilka rad:

1 szkoła nie zając nie ucieknie,wykształcenie nie piwo nie musi być pełne

2 wpadnij na zlocik to Ci powiemy co i jak w tej twojej brytfannie siedzi

3 oby to był przepływomierz albo czujnik położenia wału a nie turbina a konkretnie nastawnik turbiny albo EGR

Do ilu masz obroty? do 3,500 tys? i odcina ci przy 120-150 km/h?dymi na czarno?

Nie dymi, ciągnie równo do końca obrotów :).

ps. Turbo siedzi nowe.


Jako jeden objaw mogę dodać, że gdy dodam agresywnie gazu i puszczę to jest takie "gwizdnięcie" jakby upuszczenie powietrza.

U mnie też był problem z mocą powinno być 330 km a wyszło 265 - okazało się że klapki w kolektorze nie otwierają się .

Cytat:

---

Zamieszczone przez ADASIO

kilka rad:

1 szkoła nie zając nie ucieknie,wykształcenie nie piwo nie musi być pełne

2 wpadnij na zlocik to Ci powiemy co i jak w tej twojej brytfannie siedzi

3 oby to był przepływomierz albo czujnik położenia wału a nie turbina a konkretnie nastawnik turbiny albo EGR

Do ilu masz obroty? do 3,500 tys? i odcina ci przy 120-150 km/h?dymi na czarno?

---

Adasio a co by to było jak by miało takie objawy jak Ty napisałeś?????