Regeneracja drążka środkowego

Jako że jestem na etapie kompletowania części do zawieszenia,postanowiłem wymienić niektóre zużyte elementy układu kierowniczego.

U mnie w mieście jest pewien zakłada co regeneruje sworznie w wahaczach ,a ich wytrzymałość jest większa niż w przypadku zamienników znanych i cenionych marek,wiem to z własnego doświadczenia więc postanowiłem u nich zregenerowań drążek kierowniczy - w końcu jeszcze nigdy mnie nie zawiedli.
Ale tu mam pytanie, czy regeneracja sworzni wystarczy ? Bo z tego co widzę ma on również jeszcze jeden element ruchomy - na foto NR 2, i nie wiem czy jest możliwość regeneracji tego właśnie elementu.

U mnie z kolei luz występuje na sworzniu z lewej str (NR 1 ).I tu kolejne pytanie do tych co już trzymali w rękach swój zajechany drążek ,czy element NR 2 wykazuje zużycie, w sensie luzów lub jakiś innych defektów?
Mój drążek niestety jest jeszcze w aucie ,stąd też to pytanie.

http://img515.imageshack.us/img515/6897/54537519.jpg

numer 2 to tzw. jabłko przegub kulowy u mnie miał luz. Sprawdzić możesz odkręcając końcówkę od zwrotnicy i ruszając od siebie -do siebie końcówką drążka jeśli będą wyczuwalne jakiekolwiek puknięcia to jest złom.

Ciekawi mnie czy regeneracja obejmuje ten element i czy w ogóle jest możliwa.Bo jej cena to ok 160zł w przypadku drążka, wiec nie wiele musiałbym dołożyć ,bo mam spore zniżki w IC .Z tym że mi drążki raczej nie wiele wytrzymują ,stąd decyzja o regeneracji.

Zregenerować można element nr 1 ,ale element nr 2 pod żadnym pozorem,

Cytat:

---

Zamieszczone przez ELVIS

Zregenerować można element nr 1 ,ale element nr 2 pod żadnym pozorem,

---

Jeśli jest tak jak mówisz ,to nie ma sensu tego regenerować.Bo znając życie wywali mi ten przegub za jakiś czas...

Jakiej firmy drążek polecacie w jakiejś w miarę normalnej cenie ( przemieszczam się na kołach 17" )?
I jakiej firmy końcówki kier ?

Teraz mam ze SWAGa ,a kiedyś stosowałem TRW :cool: i jeżdziłem na 18" :)

No wiec przyjże się tym przegubom i podejmę decyzję co robić dalej,jak są skończone to pewnie TRW choć cena nie jest przyjemna.

Możesz spróbować Teknorot, opisywany i chwalony na forum

Rozważałem też taką opcję, chciałbym tylko żeby wypowiedział się ktoś o tym drążku już po kliku tys km.Bo jak ma paść po 2 tyg ,to nie ma co się w to pchać.