Wersja do druku
Panowie wcześniej opisywałem swój problem mianowicie tylko wtedy kiedy silnik jest zimny np. po nocy auto po odpaleniu nie rowno pracuje po dodaniu gazu dusi się i nie ma mocy po zagrzaniu motoru problem znika. Wymieniłem świece i przez ok 3-4 dni było lepiej ale problem wrocil teraz przy odpalaniu potrafi strzelic i nadal nie rowno pracuje, dusi sie. Pompa paliwa jest OK regulator ciśnienia też. Co o tym myślicie mozę to któraś cewka niedomaga sam juz nie wiem POMÓŻCIE
obstawiam nieszczelnosci ukladu dolotowego
Podobne objawy miałem przy problemach z czujnikiem temperatury. Dopiero zajrzenie w odczyty i błędy, problem się rozwiązał.
Za silnikiem są 2 czujniki temperatury, w jednym z nich był urwany przewód. Po polutowaniu tego, jeździ to do dzisiaj(od prawie roku w e36)
nieszczelny układ odpada sprawdzałem i jest OK
a jak dokładnie sprawdzales? i czy na zimnym czy na ciepłym?Cytat:
Zamieszczone przez Marcin19
....wiesz ja też miałem identyczny problem przez 3 zimy, nikt nie potrafił zdiagnozowac, też i świece wymienialem i inne, a po zrobieniu dolotu po całości ustał całkowicie
hej, sluchajcie mam identyczny problem w 3.5 e38 swiece wymienine i dalej to samo... jak sprawdzic czy ten uklad dolotowy jest ok ?
a jakie świece założyłeś ? jakie masz cewki zapłonowe ?
swiece beru a cewki o ile sie nie myle to bosch
wywal Boscha wstaw bremi i będzie po kłopocie ;) sam mam problem z tymi gównianymi cewkami, są za słabe a stary mit o dobrym Boschu można włożyć między bajki i odstawić na półkę. świece lepiej NGK 4 elektrodowe z zaleceń wg. realoem.com. Tylko nie zakładaj świec Boscha bo podobno są z nimi straszne kłopoty, nawet niektóre od nowości nie palą i trzeba je palnikiem przypalać na elektrodach :D
grzałki sond lambda do sprawdzenia.