Błąd sond po zastosowaniu sterowników ALPINA - POMOCY!

Witam.
Posiadam silnik m62B44TU. zastosowałem sterownik silnika i skrzyni od m62B46TU ALPINA.
Silnik zyskał pare KM i NM ponieważ jest żwawszy :D lecz po paru km zapala się błąd przednich sond i silnik traci na mocy (porównywalnie do tego co na ori sterownikach). Zastosowałem po 3 podkładki miedziane pod dane sondy by je delikatnie oszukać i polepszyło się na tyle, że błąd zaczą wyskakiwać po ok 100-150km. Idąc tym tropem zastosowałem tulejki dzięki którym uniosłem sondy ok 3cm ponad ori osadzenie i teraz błąd potrafi się zapalić po paru km, lub nawet co pareset km. ZGŁUPIAŁEM! -jak mogę je raz na zawsze "oszukać" by silnik nie wykazywał ich błędów i było wszystko w normie?
Dodam, że sondy mam sprawne (podmieniałem je).

cześć!
a od kogo masz te sterowniki(alpina)?

Cytat:

---

Zamieszczone przez BMW MANIA

cześć!
a od kogo masz te sterowniki(alpina)?

---

Od tego chłopaka co miał e39 Alpina ze zwykłym rozwalonym 4.4tu. Gadalem juz z Radkiem i mówił, ze wzieliscie od niego wydech i pare pierdół od 4.6.

Ja ich osobiście nie znam,ale wiem którzy to są.Andrzej z Łodzi i Radek z Opoczna.
Jak dla mnie fajne chłopaki, wielcy miłośnicy marki,a pytałem dlatego ,że Radek z Opoczna ma dla mnie już nagrany sterownik silnika-alpine.( mam manuala)
Muszę tylko pojechać i przełozyć,tylko że wiele razy się zastanawiałem czy warto i nie uszkodzi silnika.
Mam pytanko;
czy czuć różnicę?

Cytat:

---

Zamieszczone przez grabol

Witam.
Posiadam silnik m62B44TU. zastosowałem sterownik silnika i skrzyni od m62B46TU ALPINA.
Silnik zyskał pare KM i NM ponieważ jest żwawszy :D lecz po paru km zapala się błąd przednich sond i silnik traci na mocy (porównywalnie do tego co na ori sterownikach). Zastosowałem po 3 podkładki miedziane pod dane sondy by je delikatnie oszukać i polepszyło się na tyle, że błąd zaczą wyskakiwać po ok 100-150km. Idąc tym tropem zastosowałem tulejki dzięki którym uniosłem sondy ok 3cm ponad ori osadzenie i teraz błąd potrafi się zapalić po paru km, lub nawet co pareset km. ZGŁUPIAŁEM! -jak mogę je raz na zawsze "oszukać" by silnik nie wykazywał ich błędów i było wszystko w normie?
Dodam, że sondy mam sprawne (podmieniałem je).

---

może trzeba przełożyc też katalizatory, bo może są specjalne do zbyt ubogiej mieszanki (wyższe osiągi osiągnięte przez. samo przeprogramowanie silnika) i zwykle sobie nie radzą, stąd błąd lambdy

co do skrzyni to chyba też jest inne sprzeglo hydrkinetyczne (konwerter) - innaczej się kręci oraz most o innym przełożeniu.... ale jak widać komputerom aż tak to nie przeszkadza ...chyba

Z tego co na innym forum słyszałem to Alpina nie miała katalizatorów na kolektorze wydechowym, był zastosowany z m62 bez vanosa. Inne były też wydechy
Również od Andrzeja zakupiłem strowniki Alpiny, będę chciał wrzucić kolektory od m62 tylko pewnie troche z tym roboty będzie.

Pamiętaj też, że Alpiny miały kolektor ssący również od wersji bez Vanosa. Może coś z tego powoduje te błędy.