oznaczenia- przed zimą

moze dla kogos sie przyda, rozszyfrujemy oznaczenie opon i felg

205/55r16 91H reinforced DOT4008 E4

205= szerokosc opony w mm (nie bieznika!)

55= profil tz 55% z szerokosci

R=opona radialna D=diagonalna

91= indeks nosnosci 615kg

H=indeks predkosci 210km/h

reinfiorced=XL=ExtraLoad= opona wzmocniona

DOT=oznacza, że opona jest zgodna ze wszytskimi obowiązującymi normami bezpieczeństwa

4008= dat prod. pierwsze 2 cyfry oznaczaja tydzien danego roku, nastepne rok prod

E4= homologacja krajow unii europejskiej



czesto spotykane na oponie:

M+S =(Mud + Snow) błoto i śnieg, oznaczenie wymagane na oponach zimowych i całorocznych

ZR= predkosc ponad 270km/h

felgi:

6jx15h2et30

6=szerokosc felgi w calach
j= tz występ boczny, czyli oznaczenie jaki felga ma ksztalt rantu na ktorym opiera sie stopka/obrzeze opony
15= srednica felgi na stopce
h2=czyli hump gdzie blokuje sie opona bezdetkowa
et="zbierznosc obreczy"

sa to podstawowe schematy, ktore moim zdaniem maja kluczowe znaczenie

no, całkiem niźle.

Co do oznaczenia opony, to wszystkie te symbole znałem od dawna, ale do felgi to dziękuję.

jak chcemy mieć całość info w jednym miejscu przydałoby się jeszcze to:

Retread - opona bieżnikowana (owszem zdarzają się takie opony nawet w 5 letnich niemieckich autach, zresztą co tu dużo gadać - wyżej wspomniano opony diagonalne a to już temat z czasów króla ćwieczka)

felge charakteryzuje także rozstaw śrub (np. e32 5x120) i średnica otworu centrującego (często się o tym zapomina przy okazji dobierania felg a potem jest kłopot)

dlatego zawsze priosze pytac pytac...doradzimy ;)

ps.

felgi od E39 nie pasuja do innych beemek.. czemu... wlasnie otwor centralny jest tam 74,2mm a my potrzebujemy 72,4mm ale zawsze mozna kupic pierscienie centrujace ;)