Wersja do druku
w jaki sposob wlaczony system edc podczas badania technicznego wplywa na wynik sprawnosci amortyzarora?
Czy badanie techniczne powinno sie wykonywac z uzyciem systemu czy bez?
I takie juz na marginesie czy to ze jakis sposob dziala aktywnie w sensie czy jakos adaptuje do warunkow czy jest to calkowicie pasywny system...?
moje tez są na wykończeniu, na wył systemie stukają jak włączę to jest cicho, gdzieś czytałem że sedc mają od 200 programowalnych ustawień i dostosowują się do warunków prędkość itp, czyli cały czas monitorują i zmieniają swoja charakterystykę, natomiast włączając przyciskiem sedc ustawiamy je na sztywno na ich max twardości.
Tak sobie myślę że włączając je na przeglądzie wyjdzie nam większa sprawność amorka.
Na profesjonalnej nowoczesnej maszynie do diagnozy amortyzatorow jest mozliwosc wyboru zawieszen specjalnych np. airmatic , edc . Jest tez program na opony z run on flat .