Wersja do druku
Co jakiś czas kontroluje samochodzik INPĄ, jednak dzisiaj utknąłem bo nie mam pojęcia o czym informuje parametr Load Signal w Skrzyni biegów?
Wyrażony jest w % od 0-100. Jednak u mnie na włączonym zapłonie i wyłączonym silniku parametr pokazuje !404, na włączonym silniku zmienia sie z 5-10 razy na sekunde, raz pokazuje 0, raz !1102.
To jakiś czujnik i ześwirował czy jak? Skrzynia chodzi ok
U mnie jest load max 400, a przy spokojnej jeździe około 250. Skrzynia chodzi średnio-jakoś.
Podejrzewam, że load opera się na różnicy prędkości na wejściu / wyjściu i wartości obrotów, ale oczywiście algorytmu nie znam...
Czyli nie da się stwierdzić co to jest? CZy jakiś czujnik czy inne ustrojstwo ?
No i druga hipoteza ;)
Load signal jest wysyłany z DME do EGS, żeby wiedział, kiedy zredukować bieg przy mocniejszym wciśnięciu gazu lub przy podjazdach.
Ale skrzynia chodzi bardzo ładnie i płynnie, redukuje w odpowiednich momentach, nie szarpie itd, a jednak parametr signal świruje ostro, bo dawanie sygnału 0 a w ułamku sekundy 1100% to chyba średnio z jej pracą by było gdyby faktycznie wplywalo to na zamiane biegu.
Odkopuje temat, czy ktoś może wie co oznacza ten load signal? Czy komuś jeszcze tak "świruje" ten parametr że od 0 do kosmicznych wartości.
mi swiruje jak odpuszczam pedal gazu, poza tym skrzynia wchodzi w tryb awaryjny. Rozebralem dół skrzyni sprawdzalem cewki pod napieciem zewnetrznym i dalej po zlozeniu skrzyni wyskakuje blad Pressure controller EDS3 http://postimg.org/image/w1nexu7vp/ ? ktos wie co to jest za blad?cewke EDS3 zmienilem miejscami z inna i dalej wywala ten blad, okablowanie tez sprawdzalem na cewkach z wtyczka na zewnatrz skrzyni. Na filmiku tez widac ze jakies znaki zapytania wyskakuja jak zmieniam biegi w pozycji "gear position"
https://www.youtube.com/watch?v=FX1I4kR4JMA