Ratunku! Wentylator elektryczny, błąd, nie włącza się, 740d

Wersja do druku

20-04-2013, 18:50
Antek

Ratunku! Wentylator elektryczny, błąd, nie włącza się, 740d

Witam
Bardzo proszę o podpowiedź, co trzeba wymienić/sprawdzić gdy Inpa pokazuje błąd wentylatora:

1152 ElektroluefterError frequency : 1
Logistic counter: 40
Motordrehzahl 699.30 1/min
Kuehlmitteltemperatur 89.37 Grad C
Versorgungsspannung 14.00 V
Tastverhaeltnis Elektroluefteransteuerun 4.73 %
Fehler aufgetreten bei 346340.00 km
error at the moment nor existing
activation Open circuit or Short circuit after B-

obwód przerwany lub zwarcie na minusie

Właśnie mi strzelił taki plastik z lewej strony chłodnicy (już go ktoś kleił) podczas diagnozowania auta Inpą :-(
Dziś błąd wentylatora nie występował żeby było śmiesznie. Mam go zapisanego sprzed kilku dni. Dziś za to wyskoczyły błedy świec żarowych.
https://lh3.googleusercontent.com/-x...40/plastik.jpg
20-04-2013, 18:54
cursor

Niestety, ale najczęściej kończy się to wymianą wentylatora.

Sprawdź wiązkę do wentylatora. Szczególnie dokładnie obejrzyj cienki przewód. Spotkałem się już ze zgnitym przewodem od strony wiązki przy wtyczce.
20-04-2013, 20:18
seban123

Jak będzie błąd którego się nie da skasować to w tym momencie trzeba będzie zmierzyć napięcie na cienkim przewodzie. Ma być na zapłonie około 3,5v. Jak jest to wiązka ok. Jak nie ma to albo wiązka albo komp.

Jak będzie prawidłowe napięcie to wentylator do wymiany.
Można też mierzyć na zapiętej wtyczce.

Napięcie na cienkim ma być 5v.
Przy wysterowaniu w inpa na 90% to napięcie powinno być 0,45v
Przy wysterowaniu 50% około 2,5v.
Jak wentylator się nie będzie kręcił mimo dobrych napięć to wymiana.
20-04-2013, 20:31
shebi

Cytat:

Zamieszczone przez seban123

Jak będzie błąd którego się nie da skasować to w tym momencie trzeba będzie zmierzyć napięcie na cienkim przewodzie. Ma być na zapłonie około 3,5v. Jak jest to wiązka ok. Jak nie ma to albo wiązka albo komp.

Jak będzie prawidłowe napięcie to wentylator do wymiany.
Można też mierzyć na zapiętej wtyczce.

Napięcie na cienkim ma być 5v.
Przy wysterowaniu w inpa na 90% to napięcie powinno być 0,45v
Przy wysterowaniu 50% około 2,5v.
Jak wentylator się nie będzie kręcił mimo dobrych napięć to wymiana.

wentylatorow jest kilka typów, w polcarze są też,same silniki