Czy to uszczelka pod głowicą??

Witam
Koledzy dzisiaj robiłem standardową wymianę tzn.olej+filtry i spojrzałem do zbiorniczka płynu chłodniczego i aż mi się nogi ugieły. Zauważyłem że jest tam troszkę oleju(tzn.wymieszał się z płynem) czy to może być uszczelka pod głowicą? Wstyd mówić ale jak kupowałem autko prawie rok temu od Niemca to dobrze tego nie sprawdziłem(zbiorniczek płynu). Dodam że autko się jak najbardziej dobrze się sprawuje,powietrze ciepłe leci,po odkręceniu korka od zbiorniczka i dodaniu gazu nie ma bąbelków(są to znane mi objawy uszczelki pod głowicą). Czy jest jeszcze inna opcja ??

P.s mam nadzieje że Niemiec się pomylił i dodał oleju zamiast do wspomagania to do zbiorniczka płynu!!! Jak będzie ciepło to planuję spuścić ten płyn i wlać wodę destylowaną i zobaczyć czy dalej będzie powracał problem z olejem w zbiorniczku.

Dużo jeździsz? Jak auto robi małe przebiegi to pod korkiem oleju zbiera się maź ;) nie wiem jak z korkiem chłodnicy ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez prezE32s

Dużo jeździsz? Jak auto robi małe przebiegi to pod korkiem oleju zbiera się maź ;) nie wiem jak z korkiem chłodnicy ;)

---

Aż tak dużo nie jeżdżę,a pod korkiem oleju ani pod krokiem zbiorniczka nic nie ma.

koledzy nikt więcej nie pomoże?:(

Cytat:

---

Zamieszczone przez kazas4

koledzy nikt więcej nie pomoże?:(

---

Myślę, że jakbyś miał przejście na uszczelce od oleju do układu chłodzenia to byś już dawno wiedział.

Albo było tak jak piszesz z tym olejem u Niemca albo puszcza chłodnica oleju do chłodnicy zasadniczej, JEŻELI jest taka możliwość i są one zespolone w e38, bo tego nie wiem. Sprawdź to.

jak padnieta jest uszczlka to tak jak kolega mowil robi sie biala taka maz na korku wlewowym oleju jak i na pokrywie zaworow pompuje plyn do oleju i jest mentny plyn w zbiorniczku wyrownawczym ,lub ubytki oleju z silnika gdy uszczelk jest uszkodzona pomiedzy kanalem olejowym a cylindrem po prostu go spala i kopci na niebiesko / a jak jest przerwana uszkodzona pomiedzy kanalem z plynem a cylindrem kopci na bialo i wyzyca plyn na wolnych obrotach przez zbiorniczek wyrownawczy , slabe ogrzewanie

Cytat:

---

Zamieszczone przez 318i

jak padnieta jest uszczlka to tak jak kolega mowil robi sie biala taka maz na korku wlewowym oleju jak i na pokrywie zaworow pompuje plyn do oleju i jest mentny plyn w zbiorniczku wyrownawczym ,lub ubytki oleju z silnika gdy uszczelk jest uszkodzona pomiedzy kanalem olejowym a cylindrem po prostu go spala i kopci na niebiesko / a jak jest przerwana uszkodzona pomiedzy kanalem z plynem a cylindrem kopci na bialo i wyzyca plyn na wolnych obrotach przez zbiorniczek wyrownawczy , slabe ogrzewanie

---

Nie prawda. Jak Ci sie pokazuje olej w płynie to wcale nie musi pokazywać sie "biała maź" na korku czy dymić na niebiesko wystarczy ze uszczelka "puściła" między kanałem olejowym a wodnym. Wyczyść układ i obserwuj. Nie wiem jak w bmw ale w np volvo turbo jest chłodzone również woda czyli może byc wina turbiny albo w innych wozach tzw chłodniczki oleju połączonej z płynem chlodniczym....