E38 zagwostka ze zbiornikiem paliwa ?

witam mam zagwostke ze zbiornikiem paliwa jak juz wiadomo jest tak jakby z 2-ch polowek ijak w cisne test na licznikach co pokazuje stan wahy w jednej polowie czasem nie mam nic a w drugiej jest np.20 litrow i ogulny stan tez 20 litrow bardzo zadko cos tam pokarze kilka litrow ale to sporadycznie czy tam jest tez pompa paliwa czy tylko plywak od poziomu i gdzie jeszcze szukac nazwe to przelewem z jednej polowy na druga jest to benzyna nie diesel ---- nie wiem czy to ma znaczenie jakies ale wole napisac bo moze w dieslu jest jakis inny bak.:shocked:

:icon_eek:

ijak w ciśniesz? W ciśnij czasem przecinek bo w ogóle nie można zrozumieć tego słowotoku.

Fakt, o interpunkcję i ortografię mógłbyś zadbać ;-)
Nie jestem pewien, czy zasada jest ta sama, a pewnie tak, ale w E39 pompa paliwa jest w prawej komorze i przepompowuje paliwo non-stop do lewej komory, a stamtąd paliwo idzie do silnika i wraca do prawej za sprawą pompy strumieniowej. Pływaki są w obu komorach.
Tu link, jak to wygląda w E39:
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtop...?f=72&t=193392

Pompa jest jedynie od strony pasażera , natomiast czujniki są z obu stron . Przewód powrotu przechodząc przez lewą komorę zasysa paliwo i przelewa do pompy. Jeśli jest niski poziom paliwa to możliwe ,że cała benzyna jest przepompowana do komory z pompą. Z tego co napisał chytrusek w e39 jest inaczej.

Właśnie tak jest w E39 ;-) Powrót od silnika jest do prawej komory, a przewód z pompą strumieniową przelewa paliwo z lewej do prawej. Patrz link. Trochę to zakręcone, ale jeśli pompa jest sprawna, poziom paliwa w obu komorach powinien być mniej więcej równy. Czasem może się przytkać sitko w pompie lub pada sama pompa i wtedy paliwo pompuje jedynie pompa progowa ( w dieslach, w benzynie nie wiem, czy występuje progowa ), co powoduje większy stan w prawej komorze (bo tam wraca paliwo z silnika), a silnikowi może brakować paliwa, mimo, że ze wskaźnika wynika co innego.